高架连续梁桥动力计算研究.pdfVIP

第 24 卷 ,第 3 期 世 　界 　地 　震 　工 　程 V ol. 24 ,N o. 3 200 8年 9 月 W ORLD EARTHQUA KE ENG NI EER NI G Sep. 2008 文章编号 : 1007 260 69 (2008) 03 20079 20 高 架 连 续 梁 桥 动 力 计 算 研 究 1 2 , 3 4 朱文正 ,汪 　洁 ,陈 　淮 ( 1. 广州大学 土木工程学院 ,广东 广州 1040 ; 2. 长安大学 公路学院, 陕西 西安 7 10064; 3. 西安建筑科技 大学 土木工程学院 ,陕西 西安 7 100 ; 4. 郑州大学 土木工程学院 ,河南 郑州 4 0002) 摘要 :箱形截面 是大跨度连续梁桥优先采用的截面形式 ,选择合适 的箱梁动力分析模型是正确进行高 架连续梁桥动力计算的基础 。根据桥梁工程中常用 的梯形截面 箱梁桥的结构特点 ,应用薄壁梁段有 限元方法 , 考虑 箱梁横向弯扭耦合 、扭转变形 、畸变 、桥墩变形和盆式橡胶支 座等对箱梁桥动力性能垢 影响 , 提出 了高架连续梯形截面箱梁桥的动力计算模型 ,对某 大型高架连续箱梁桥的振动特性进行了 计算 , 所得 结果对了解该桥的动态特性 、建立桥梁的健康档案 具有重要作用 。 关键词 :高架桥 ;梯形截面箱梁 ;动力分格 ;模型 中图分类号 : P3 1 . 96 ; U4413　　　文献标志码 : A Stu dy on the dynam ic m odel of con t in u ou s g ir d er v iaduct 1 2, 3 4 ZHU W enzhen g , WAN G J ie , CHEN Huai ( 1. Schoo l of C ivl Engineering, Guangzhou Univer sety, Guangzhou 1040 , China; 2. School of Highw ay, Chang ’an Univer sity, X i ’an 710064, China; 3. Schoo l of C ivil Eng. , X i ’an Un iv. of A rch. Tech. , X i’an 7 100 , Ch ina; 4. Schoo l of C ivil Engineer ing, Zhengzhou Un iver sity, Zhengzhou 4 0002, China) Ab str ac t :Box girder s a re p referen tial form s u sed in long sp an2br idge s, and the selecion of a su itab le dynam ic mo d2 e l is an importan t subject for analyzing the vib ration behavior of con tinuou s girder viaduct. In this p ap er, ba sed on struct