考虑从众效应和信息传递的行人疏散建模.pdfVIP

第 14卷 第5期 交通运输系统工程与信息 、 、，o1．14No．5 2014年 l0月 JournalofTransportationSystemsEngineeringandInformationTechnology October2014 文章编号 ：1009—6744(2014)05—0188—06 中图分类号 ：U293．1 文献标识码 ：A 考虑从众效应和信息传递的行人疏散建模 屈云超，高 自友 ，李新刚 (北京交通大学 交通运输学院，北京 100044) 摘 要： 行人疏散问题 已引起学者们的广泛关注．通过对行人疏散动态行为特性进行研 究，制定相关应急疏散策略对人群进行有效地控制和疏导，是减少拥挤踩踏事故发生的 主要手段．本文从微观角度，运用启发式力学模型描述行人的运动行为，并且考虑视野条 件、建筑物规模及信息获取等因素对疏散行为的路径搜索和选择过程的影响，建立考虑 从众效应和信息传递过程的行人疏散仿真模型．仿真结果表明，从众行为能够从一定程度 上提高行人的疏散效率，在密集的人群中，盲 目从众会导致局部拥堵现象发生． 关键词： 城市交通；从众现象；力学模型；行人疏散；路径选择 M odelingandSimulatingHerdingBehaviorandInformation SpreadingProcessinPedestrianFlow QUYun—chao，GAOZi—you，LIXin—gang (SchoolofTrafficnadTrnasportation，BeijingJiaotongUniversity，Beijing100044，China) Abstract： Pedestrian evacu~ion hasbecomea ofCUSproblem ．and ithasbeenwidely concemedby scholars in recentyeraS．Itisvery usefulformnaagersto study thedynamicmovementbehaviorof pedestrianevacuations．Makingscientificevacuationstrategiesandeffectiveconrtollingpoliciesarethekeys toreducetheaccidentsnadguraanteethesafeyt ofpedestrinas．Inthemicroscopiclevel，basedonthe heuristicforce—basedmodel，na integratedsimulationmodelisproposedtodescribehteherdingbehavior na dinformationspreadingprocessinpedestrianevacuation．Theimpactsofthefactorsonpedestrina route choice behavior，which includesthe vision field，structure size，nad gained inofrmation，have been includedinthemode1．ThesimulationresultsshowtheherdingbehaviorCna improvehteevacuationem cient insomeleve1．Inadensiytcrowd，theherdingbehaviormayleadtolocalcongestion． Keywords： urbanrtaffic；herdingphenomena；force-basedmodel；pedestrian evacuation；routechoice behavior 1 引 言