车路协同系统仿真信息多分辨率交互方法.pdfVIP

第 14卷 第6期 交通运输系统工程与信息 V01．14 NO．6 2014年 12月 JournalofTransportationSystemsEngineeringandInformationTechnology December2014 文章编号 ：1009—6744(2014)06—0050—08 中图分类号 ：U283．2 文献标识码 ：A 车路协同系统仿真信息多分辨率交互方法 李四辉 ，蔡伯根 ，上官伟 ，郭科研 ，刘 宇。 (1．北京交通大学 电子信息工程学院，北京 100044；2．北京新媒体技师学院 电气丁程专业部，北京 102600) 摘 要： 车路协同系统仿真研究对于交通系统的发展具有重要的意义．为了研究车路协 同系统的仿真关键技术并构建车路协同系统仿真平台，本文提出信息多分辨率交互方法 解决基于HLA的系统仿真过程 中的网络拥塞问题，建立 了高分辨率车辆行驶状态信息模 型、中分辨率车队状态信息模型、低分辨率交通流信息模型，运用聚合解聚法实现不同信 息分辨率间的仿真过程，采用模糊预测发送缓冲区信息排队长度方法确定多分辨率模型 间的聚合解聚时机．通过仿真管理器联邦成员的运行结果分析表明，该方法能够有效减少 系统属性吞吐量，从而较好控制网络拥塞，降低系统属性延时，提高仿真效率． 关键词： 交通工程 ；车路协同系统；HLA；多分辨率 M ulti-resolutionInformationExchangeM ethodin CooperationVehicle-·InfrastructureSystem LISi—hui，CAIBai—gen，SHANGGUAN W ei，GUOKe—yan2，LIUYu (1．SchoolofElectronicsandInformationEngineering，BeijingJiaotongUniversity,Beijing100044，China； 2．FaculytofElectricalEngineering，BeijingNewMediaTechnicalCollege，Beijing102600，China) Abstract： Researchofcooperationvehicle—inrfastructuresystem (CVIS)isagreatsignificanceforthe transportationsystem development．InordertostudytheCVISsimulation’Skeytechnologyandbuildupthe simulation platform，multi-resolution infomr ation interaction method ispresentedto solvethe network congestionproblemsbasedonHLAwhensimulation，ahigh-resolutioninfomr ationmodelofvehiclerunning state，amiddle—resolutioninformationmodeloffleetstatusanda-1ow resolutionmodeloftrafficflow are established．The simulation ofmulti—resolution information interaction isachieved by aggregation and disaggregationmethod，whilethetimeofaggregationanddisaggregationdeterminedbyqueuelengthof bufferwhichtransmittedfrom fuzzyprediction．Theanalysisshowsthatthemethodcaneffectivelyreduce