仿螺旋肋片通道流动换热特性的数值研究.pdfVIP

中周T程热物理学会 传热传质学 2006年学术会议 编l，：063111 仿螺旋肋片通道流动换热特性的数值研究 杨成风张靖周李伟 南京航宅航天人学能源』i动力学院，210016 Tel：l3851876864 E—mail：yangchengfeng@hotmail．COIn 摘要：运用数值计算的方法对仿螺旋肋JL内冷通道内的流动特性和传热特性进行了研究，共矬立 五组模型，分析丫入口冷气雷诺数和肋J1．排布方式对壁面换热和通道阻力特性的影响规律。研究 结果表叫：1)随者肋J|．．≮主流方向的央角a的增大，壁面换热增强，同时通道内jF均阻力系数 姓著增人。2)随着入口冷气雷诺数的增火，壁面、I，均努塞尔数Nu增人，·’f，．均阻力系数Eu减小． 合性能最好。 关键词： 航空、航天推进技术：强化传热；仿螺旋肋片：数值计算 -i．L_J- 刖晶 发动机涡轮热端部件的冷却问题是发动机性能优劣的重要决定因素之一。扰流柱或 肋化壁面冈其嘲有的强化传热特征和结构特征故在涡轮叶片的冷却结构中，特别是在涡 轮nl‘片尾缘的冷却结构中起着十分重要的作用。国内外学者对此进行了大量的卓有成效 的研究【I．8l。陶文铨和过增元【ll比较了气流流过顺排长方形扰流柱和光滑通道时的对流换 热，发现有扰流柱时，Nu数大于光滑通道的Nu数，当扰流柱与米流成300迎角时其 oo和900时壁面局部对流换热系数的分布。仿螺旋肋片内冷通道是新型的冷却方案之一， 该结构利用肋片扩展了换热表面积，同时由于肋片的仿螺旋排布方式，迫使流体顺着肋 片旋转起米，使得冷却介质在通道内扰动加强并充分混合从而促使其温度更趋均匀，国 内已有部分文献对此进行了研究14儿91。 1 计算模型 图l所示为仿螺旋肋片内冷通道的模型示意图。矩形通道长100mm，宽77．5mm， 高20ram。沿流动方向，上+卜．板面分别布置两排倾斜方向相反且相互错列的矩形肋片。 每个肋片K25ram，高10mm，厚lmm，4个平行肋片组成一排，主要尺寸如图所示， 其中a为肋片与流动方向的夹角，B为肋片与肇面法向夹角。为了讨论仿螺旋型肋片内 B=300。研究了上述五宝『l模一4随着冷气雷诺数变化时的换热特性和阻力特性。 展边界，满足祭体质鼓守恒；l州体壁面述皮分趟使川无滑移照面条件；上‘卜．鼙面为恒热 W／m2，其他鼙西均为绝热壁面。运刚GAMBIT软1：，卜对计算域进行网格 流边界q=10000 划分，整个计算域均采j{1结构化网格，且局部加密。选川标准K-￡两方程湍流模型，近 作齐简介：杨Jj鬟肌(1980-J，女，黑尼江兜东县人。?毕I．t0 F,7‘,．生．研究方向：传热’j传质 984 SIMPLEC算泫：动越方程、能量方程、湍流耗散率方程均采用二阶迎风格式；由于冷 却介质为不可压理想气体，故采用分离显式求解方法。 文中的无越纲参数定义如下： 水力直径D^=4彳∑，，／∑f，其中∑，，为湿周长度，∑E为流通面积； 平均努赛尔特数Ⅳ幻=hD^／五；特殊压力损火系数厂=Eu／Nu 圈1仿螺旋肋片内冷通道结构示意图 2结果与分析 ‘ 图2为Re--174980 肋片之后，靠近通道下表面的倾斜肋片迫使其附近的冷却介质流向通道的中部和上表 面，而靠近通道上表面处的肋片迫使其附近的冷却介质流向通道的中部和下表面，见图 中截面上的流场分布；同时，靠近下表面的流体向通道右侧壁面(如图1)偏转，靠近上 表面的流体则向左侧壁面偏转，见图中的三维流场。可见，由于肋片的存在，迫使气流 在通道内旋转起米，增强了流体的相互掺混，同时破坏了固壁上的边界层。 ． Z