火星南极冰盖中的区域性共轭交叉断裂的火星动力学意义.pdfVIP

第四届e闱掏造会议论女摘《生 火星南极冰盖中的区域性共轭交叉断裂的火星动力学意义+ 2 3) JBirnbaum2’谢红接2’扬巍然1 曾佐勋1 3’张振飞‘’Stuart a【s∞Antonio；3华十№造^学研究十一o) (1十目地质^学(武A)，2unlvem时ofTexas 在阅读火星南极地貌图过程中，笔者注意到在火星南极冰盖蜒的东经I50“至220*，南 纬7俨至82。的区域里．发育曲组共轭交叉断层。一组主体走向为北北东一近南北向；另一组 主体走向为北东东．近东西向。二者艿同构成的菇轭追踪断层主体止向为北东向，显示m丰 压应力占向为北东向(图¨。从南纬7P线南侧的雁行断层组合样式，显示火星南极冰盖 中存在低纬度K相埘高纬度医的，r行止滑。这种左行走滑运动学信息蕴含有重要的火星动力 学信息。 ／ 一=’一 c一～_ 7一 一一√“，?’，参 。?j j’，／ 一“J’ 、～ 1‘／ 日1k星南极$盖十的共轭自§之干形t蹿m#断层十m秆断层(底困束#于i“【I】】 我们知道，当地球自转时，球血上的任一点将会产生离心惯性力(图2中的F)： F=032pm 式中，曲是地球自转角速度：口是地球上一点到自转轴的距离；m足该点的质繁。山 雾鬻器粼嚆娑’自№m^}(Ⅻ目％№自々§黼镕≈≠*女{∞目№m c呷 目地《学台副目事K。email…oxunzeng@126 569 第四届全国构造会议论文摘要集 上式可以看出，离心惯性力与所考虑点到地球自转轴的距离成正比，低纬度地区离心惯性力 大；高纬度地区离心惯性力小。两个极端情况是， 两极离心惯性力为零；赤道离心惯性力 取极大值。 另一方面，当地球自转角速度发生变化时， 除了产生上述离心惯性力外，还会产生纬 向惯性力。根据惯性定律，～个具有加速度的质点的惯性力大小，等于其质量与加速度大小 的乘积，其方向与加速度的方向相反。因此，可以按下式计算： 五=聊百d@l， 当地球自转减慢时，(dco／dt)为负值，产生纬向惯性力与自转方向一致(图2中f)； 当地球自转加快时，(dto／dt)为正值，产生纬向惯性力与自转方向相反(图2中f)。从 式中同样可以看出，两极的纬向惯性力为零，赤道的纬向惯性力取极大值；低纬度区的纬向 惯性力大于高纬度区的纬向惯性力。这种纬向惯性力的差异，可以造成沿纬向的左行或右行 剪切。根据图l中显示的沿纬向的左行减切，低纬度区相对高纬度区自东向西运动，与火星 转动方向相反。这正好说明火星南极冰盖形成以来，经历了火星的自转加速运动。这就是上 述共扼断层的火星动力学意义。这一结论与作者以前根据火星极地旋卷构造[2]和THARSIS 巨型双核型旋卷构造[3】得到的研究结论是一致的。 地球以等角速度自转时，P点上 的离心惯性力 Z 图2地球自转产生的离心惯性力和自转角速度变化时产生的纬向惯性力 参考文献 science 【l】MOLA team，The ofMars，JPL400—942B，2004 Topography 【2】2