集装箱起重机模态实验中的新型测点优化布置法.pdfVIP

集装箱起重机模态实验中的新型测点优化布置法 李 哲 王贡献 胡吉全 武汉理工大学物流工程学院 武汉 430063 摘 要：在集装箱起重机结构模态实验中，向QR分解所得的初始测点组中添加剩余测点时，采用 目前常用 的测点选择方法在操作过程中存在着一定的局限性。为解决这些问题，提出一种新的测点添加方法，并以集装 箱起重机缩尺模型为研究对象对该方法进行实验验证。选取2组采用该方法添加的测点方案进行锤击模态实验 ， 结果显示2组方案都能得到较好的结果，证明了该法能得到精确、经济的传感器布置。 关键词 ：集装箱起重机；模态实验；测点优化布置；模态置信度 ；缩尺模型 中图分类号：TH247 文献标识码：A 文章编号：1001—0785 (2015)01—0094—07 Abstract：Inthemodaltestforthecontainercrane，toaddtheremainingmeasuringpointstotheoriginal measuring pointgroupobtainedbyQRdecomposition，thereiscertainlimitationintheoperatingprocesswhenthecurrentcommon measuring-pointselectionmethodisused．Tosolvetheproblem ．anew—kindofmeasuring—pointaddingmethodisputofr— ward，whichisverifiedbythetestwiththescalemodelofthecontainercraneasthestudyobject．Thehammeringmodal testisperformedofrtwoselectedoptionswithmeasuring—pointsaddedusingthismethod，andit’Sshownthatbothoptions cangetexcellentresults，whichmeansthatthemethodcanprovideaccurateandeconomicsensorlayout． Keywords：contmnercrane；modaltest；measuring—pointoptimizedlayout；modalconfidencecoefficient；scalemodel 方案进行分析 比较 。基于QR分解及 MAC准则进 0 引言 行测点优化布置 的方法使用最普遍，但如何 向Qn 集装箱起重机结构模态实验是其结构振动特 分解所得到的初始测点组中添加剩余测点则是最 性研究的基本工作。以往模态实验 中响应测点布 关键 的部分，现存的测点添加方法在实际操作过 置方法主要采取均匀布点，这种布置方法需要很 程中均存在不足之处，如测点选择的盲 目性、测 强的工程经验 ，测点密度太小会影响结构振型判 点布置方案的单一性、测点重复出现、测点局部 断，测点过密会增加实验时间和实验成本。传感 集中及对复杂系统效果差等。为解决这些 问题， 器的数量直接关系到实验成本，与其配套的数据 提出一种新的测点添加方法并对该方法进行探究。 采集仪和数据处理设备的价格也会因传感器数量 以集装箱起重机缩尺模型为研究对象，通过有限 的增加而增加 。从经济方面考虑，希望采用尽可 元计算、QR分解获得测点布置初始方案，以MAC 能少的传感器。测点优化布置需要综合考虑多方 矩阵的非对角元素为 目标函数，依次添加全部剩 面因素，需要考虑测点传感器安装的方便性、测 余测点，使MAC矩阵的非对角元素产生变化，绘 试精度等因素。因此，确定测点的个数及位置 ， 制相应的曲线图，选择 曲线 图中曲率变化较大的 将传