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硬质沥青混合料的路用性能研究 9， 硬质沥青混合料的路用性能研究 孙洪燕许志鸿胡尚军 (同济大学交通运输工程学院 上海200092) 摘要：本文研究适用于长寿命路面的硬质沥青混合料。研究了沥青混合料的高温稳定性、水稳定性、抗疲 劳性能和强度性能。硬质沥青混合料与传统的沥青混凝土(Ac)路面相比，其·I生能有明显改善。本 文并给出了供工程使用的多碎石硬质沥青混合料的级配组成。 关键词：硬质沥青长寿命车辙疲劳 ResearchOnHard-GradePavementPerformance Asphait Sun Xu Hu HongyanZhihongShangjun of (SehoolTransportation 200092) EngineeringTongjiUniversityShanghai mixturesthat to are researched．Testsabout Abstract：Hard-gradeasphalt applylong-lifepavement and wereeondue- jtability，anti-fatigueabilitycompressivestrength high-temperaturestability，moisture ted．Theresultsof revealthat withtraditional experimentalproject compared asphaIt ment，the of are ofstone performancehard-gradeasphaltpavementimproved．Thegradation hargrade mixturesis forward． asphalt put Keywords：Hard-GradeasphaltLong-LifeRuttingFatigue 0引言 沥青混凝土路面是以沥青作为结合料，所以沥青是影响沥青混凝土性能的关键因素之一。面层沥青混 凝土应该有较高的抗低温和抗疲劳开裂的能力，同时还应该有良好的高温抗永久形变能力。从对沥青的要 求来看，这两个性能是互相矛盾的。为提高沥青混凝土的抗裂性能，应该采用针入度较大的沥青，为了提高 沥青混凝土的高温抗永久形变能力，应该采用针入度小的硬质沥青。国际上长寿命路面的设计理念是沥青 面层的温度裂缝是由表面开始向下发展的，所以减少表面的温度裂缝就等于减少整个沥青面层的裂缝。因 此，表面层采用针人度较大的沥青，中、下面层采用硬质沥青可以提高沥青路面的性能。 硬质沥青最初出现在法国，在过去的20年里得到了广泛的应用。硬质沥青的应用可以改善沥青混凝土 较高的沥青。由于道路荷载的增加，路面通常达不到设计年限就出现了损坏，必须进行大修。项目大修必然 造成交通拥挤或堵塞，延长用户驾车时间，增加燃油消耗，对高速公路或交通干道而言造成巨大经济损失。 因此，延长路面的使用寿命成为研究重点。长寿命路面的设计思想是路面的损坏仅发生在路面的上层，维修 时不需要进行结构性的处理，只需将表层混合料铣刨、并换成等厚度的新混合料即可，维修十分方便。国际 长寿命路面追求的寿命是50年，即50年不进行结构性维修。长寿命路面各沥青层都有其特定的损坏模式， 各层材料的选择、配合比的设计以及性能试验也各有其特点。中、下