交通信号定时控制系统的设计.pdfVIP

信 息 技 术 SCIENCE＆TECHNOL00Y 交通信号定时控制系统的设计 万贵法 (安徽省核工业勘查技术总院 安徽芜湖 241000) 摘 要：本文主要研完利用VHDL语言未实现一种智能交通控．4系统，井_g．ff／e了实现的具体方法。谈系统能控翻一个有固定行车准则 十字路 口车流方向及行人在特珠情况下的穿行。在文中我们给 出了整体模壁圈，并进行 了计算机仿真实验。 · 关键词：交通信号调控 VHDL 中图芬类号：TP2 文献标识码：A 文章编号：1672—3791(2008)10(c)一0017—01 随着交通需求的持续增加 ，人们认识 互碰撞 。 RESET：复位。 到只要交通信号灯存在，它们就会或多或 根据以上的实际需求 ，定时控制系统 ALARM：报警。 少地影响交通 网络的运行效率 。所以在交 芯片的功能就必须包括 ：用来作为计时器 LEDH-LEDL：数码管显示。 叉口处设置一个有效的交通灯控制系统是 的复位开关 ，无论什么时候按下复位开关， RED：红灯驱动。 非常有必要的。由于计算机技术 的发展 ， 计时器中的值被无条件复位 ；系统要求有 GREEN：绿灯驱动。 控制器可以由基于微控制器的数字系统实 自启动开关 ，它是控制系统运行的信号；器 整体模块的工作原理为器件接通 电源 现 。VHDL是用来编写可编程逻辑控制器 件必须能够显示倒计时时间的数码管，能 之后，按下复位键 ，可使计时器复位 ，复位 (也就是俗称的PLD)的语言，用于描述逻辑 够完成交通规则的要求 ，有 四组红绿灯输 值为30秒 ，这时控制器输出红绿灯控制信号 电路。对于减少硬件 电路有很大的帮助 ， 出信号，行人过马路部分要有声音报警服 SELA、SELB给LIGHT模块驱动红绿灯(oo 与单片机配合使用可增加对手破译单片机 务 ；电路启动后能够循环工作。 表示东路段绿灯亮 ，其它三个路段红灯亮 ， 程序 的难度。本文将用其来开发交通信号 根据上面定时控制系统芯片的功能描述 ， 01表示南路段绿灯亮，其它三个路段红灯亮， 灯控制系统的控制单元 。 可以确定芯片的输入输出信号。现描述如下： 10表示西路段绿灯亮，其它三个路段红灯亮， 我们假设一个有中心 区的十字路 口交 ①外部时钟信号 CLK。 。 ll表示北路段绿灯亮，其它三个路段红灯亮， 通规则为 ：①任何时刻中心区域内的车辆 ②复位信号RESET，高电平无效。 但若 s一4为 1，则所有红灯亮，所有绿灯灭)， 可以离开 中心区而开向 自己的方向。②东 ③按键信号KEY，行人按下时输出高 计时器被复位后 ，通过对时钟信号进行计 西南北各个进车道中，在同一个通行时间 电平。 数 ，以秒为单位倒计时 ，并把结果输出到 段内，只允许一个方 向进车。③通行时间 ④两组总线输出信号LEDH、LEDL， BCD模块转化为对应的数字 ，由数码管显示 段 由红绿灯指示 ，红灯亮绿灯灭禁止通行 ， 用于输 出数码管驱动信号。 出来。当计时器计到5秒后，FLASH为 1，通 绿灯亮红灯灭允许通行 ，四个方向轮流通 ⑤两组总线输出信号 RED、GREEN， 知LIGHT模块绿灯要闪烁。当ti-ml值为0秒 车。④每个通行时间段为30秒 ，当1到计时 用于控制红绿灯的亮灭状态。 时，计时器的零标志ZER0为1，且停止计 到5秒时 ，绿灯以 1HZ频