混凝土盖梁技术交底书.docVIP

技 术 交 底 书 合同号：HGTJ-07 施工单位：山东鑫泰公路工程有限公司 编号： 主送单位 桥梁一队 页 数 共 页 工程名称 淮固高速公路土建工程 工程部位 混凝土盖梁 交底内容：k48+741鲇鱼山中干渠大桥、k49+483梅山男干渠中桥、k49+734.5梅山支渠中桥钢筋混凝土盖梁的施工工艺和方法、施工质量标准。 一、交底范围 本交底适用于淮固高速公路工程土建七标k48+741鲇鱼山中干渠大桥、k49+483梅山南干渠中桥、k49+734.5梅山支渠中桥钢筋混凝土盖梁的施工。 二、工程概况 桥梁一队负责本标段K48+741鲶鱼山中干渠大桥、k49+483梅山南干渠中桥、k49+734.5梅山支渠中桥钢筋混凝土盖梁施工。本队共有盖梁40架，混凝土 969.9 m3，标号均为C30。 具体工程量如下表： 桥名 盖梁数量(架) 钢筋数量（吨）+5，0mm，轴线偏位允许偏差10mm，模板相邻两板表面高低差2，模板表面平整度5mm。 模板安装好后，对其轴线位置、水平标高，各部分尺寸、垂直度进行检校，直到符合设计及规范要求。最后再用全站仪与水准仪复核模板的坐标及高程。 4、盖梁钢筋加工与安装 本工程钢筋由各项目部集中采购，现场加工、绑扎、焊接。 钢筋进场时必须检查出厂质量证明书，出厂证明书不齐全或没有证明书不予进场。进场后试验员对钢筋作全面试验检查，严把质量关，试验内容包括：拉力试验，冷弯试验，可焊接试验，并应分批取样，每批试验代表重量不大于60t。 钢筋进场后应注意妥善保管，堆放场地应选择地势较高处，下设垫块，使钢筋高于地面20cm，并加以覆盖，使其免受雨淋；钢筋堆放须按不同规格等级分别堆放，并设立标牌。 钢筋按设计尺寸和形状全部采用机械加工。首件钢筋下料后，应对首件钢筋进行尺寸形状检查，才可继续下料加工。盖梁钢筋加工应注意弯起钢筋的加工长度，除计算拆减弯头长度外，应加工试样与放样图比较，严格控制其弯折点位置和角度。 焊接接头采用电弧焊。所有焊工均持证上岗，并在开始工作之前进行考核或试焊，合格后方可正式施焊。 在构件任一有钢筋焊接的区段内，在受拉区不应超过钢筋总面积的50%。同一根钢筋，相邻两焊接接头的距离，不小于上述的焊接截面最小距离的1.3倍。 焊缝长度、宽度、厚度应按图纸或规范要求。电弧焊接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍的钢筋直径。用于电弧焊的焊条Ⅰ级钢筋用T422，Ⅱ级钢筋为T502、T506。所有的电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离符合施工规范要求。 在模板内安装钢筋时，应位置准确，为保证底模与钢筋之间有一定厚度保护层，在钢筋下面垫以预制好的砂浆垫块，并用预埋在垫块中的铁丝绑在钢筋上，以免浇筑砼时发生移动。钢筋与侧模之间的净距用预制砂浆垫块控制，但应注意配置在同一截面内的砼垫块要相互错开，以免把砼受拉区域截断，垫块间的距离采用0.7-1.0m（不大于1.2m）。不得用卵石、碎石或碎砖、金属管及木块作为钢筋的垫块。绑扎完的钢筋骨架要顺直稳固，确保砼振捣时钢筋位置不受影响。 钢筋安装实测项目 项次 检查项目 规定值或允许值 检查方法和频率 权值 1 受力钢筋间距(mm) 两排以上排距 ±5 尺量：每构件2个断面 3 同排 ±10 2 箍筋、横向水平筋间距(mm) ±10 尺量：每构件5～10个间距 2 3 钢筋骨架尺寸(mm) 长 ±10 尺量：按骨架30％抽查 1 宽、高 ±5 4 弯起钢筋位置(mm) ±20 尺量：每骨架抽查30％ 2 5 保护层厚度（mm） ±5 尺量：每构件沿模板周边检查8处 3 钢筋安装完成经自检无误方可安装侧模，侧模安装完毕后检查保护层是否符合设计要求，合格后报请监理检验。 5、砼浇筑 盖梁砼采用搅拌站搅拌，砼罐车运送到现场，吊车吊装入模，采用插入式振动捧进行振捣，振捣时应 分层进行，厚度为30-40cm（即振动器作用部分长度的1.25倍），且一次连续灌筑。严格控制砼坍落度，砼适当振捣，以砼不再下沉，表面开始泛浆，不出现气泡为止。 6、拆模 模板拆除遵循先支后拆，后支先拆的顺序；非承重侧模板应在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏方可拆除，底模待混凝土强度达到75%方可进行拆除作业。 7、砼养生 砼浇筑完成后、强度达到1.2Mpa时即开始进行养生，养生期最少保持7天，预应力砼在常温下养生期延长至施加预应力完成为止。砼养生由专人负责，采用土工布覆盖洒水养生方法。 四、注意事项 1、抱箍与墩柱间的正压力是由连接螺栓施加的，螺栓应首先进行预紧，然后再用经校验过的带响板手进行终拧。预紧及终拧顺序均为先内排后外排，以使各螺栓均匀受力并确保螺栓的拉力值。浇筑盖梁混凝土时，由于抱箍受力后产生变形，螺栓的拉力值会发生变化。因此，在浇筑盖梁的