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科技论坛 ·9 · 汽车工业环保节能设计新技术与润滑油 陈保申 （襄阳宏伟航空器有限责任公司，湖北襄阳 441022 ） 摘 要：当前，我国汽车的数量越来越多，汽车数量的增加使得人们的生活出行都更加的便利，但是随之而来的是，汽车工业在发展 的过程中也带来了非常严重的污染，当前我国又非常重视环境保护工作，所以在汽车工业发展中也逐渐开始注重设计的环保性，主要分 析了汽车工业环保节能设计新技术与润滑油，以供参考借鉴。 关键词：环保；节能；汽车；润滑油 在我国的经济发展中，环保与节能是两个非常重要的主题。汽 我国润滑油加氢处理技术的应用始于上世纪90年代初，目前建成 车工业的发展极易造成环境污染现象，所以在环保和节能工作中， 投产的装置有：兰州石化公司炼油厂生产很高黏度指数(VHVI)基础 汽车工业占据着十分重要的位置，由于汽车运行的过程中，部件磨 油的加氢处理装置；大庆炼化公司炼油厂生产高黏度指数基础油的 损和摩擦会使得各个运动部件产生非常大的能耗，甚至已经占到了 加氢异构脱蜡装置；克拉玛依炼油厂全氢型高压加氢生产低芳烃环 整体能耗的三分之一，在这样的情况下，环保和节能是汽车工业发 烷基润滑油工业装置，荆门石化总厂润滑油加氢改质装置。这些新 展的两个重要目标。 建装置生产的润滑油，满足了润滑油市场对新一代高质量润滑油的 1节能环保的新型汽车设计技术 需求。 1.1LPG、CNG双燃车 2.2生物技术在润滑油（脂）中的应用 LPG通常就是指车用石油液化气，CNG就是指压缩天然气，在 生物柴油是保护环境防止大气污染的超清洁柴油，还具有降低 应用的过程中，这两种材料都是可以单独使用，保证车辆正常行驶 CO2 排放减少温室效应的特点；发展生物柴油可以调整农业产品结 的。在当前的轿车领域当中，这两种燃料通常就是以双燃料的形式 构，为农业发展开辟一条新路。目前和今后我国仍需大量进口石油， 存在，在应用的过程中最大的优势就是不含苯、铅、硫等污染性比较 而用植物油生产柴油，也为保障我国能源安全多开辟一条途径。 严重的元素，同时燃烧相对更为充分，所以在汽车运行的过程中可 生物技术在润滑油(脂)中的应用生物技术用于研究开发可降解 以有效的降低油耗，减少这一过程中排出的污染物。某公司曾经以 润滑油(脂)始于20世纪70年代。绿色化学将使生物可降解润滑油 汽车作为基准的燃料对LPG的排放效果进行了详细的比较，比较 (脂)的发展在21世纪更为迅速。目前，生物降解润滑油(脂)研究领域 结果显示：一氧化碳和碳氢物质以及氮氧化物下降了30%到50%不 有：生物降解液压油、通用生物降解润滑脂、生物降解润滑油。用于 等，二氧化碳也有了非常明显的下降，但是需要强调的是这一试验 生物降解润滑油(脂)的主要有植物油与合成脂类。目前植物油用得 中，我们的前提条件是假设LPG的期初额和原车的改装性能处于 较多的是菜籽油、葵花籽油等；合成脂有醇与脂肪酸合成的多元醇 良好状态。 酯、复合脂等。可降解润滑油(脂)无毒，具有良好的润滑性和黏温性 要保证LPG和原车的改装具有良好的融合性就必须要做好以 能，黏度指数高，容易降解生成二氧化碳和水。欧洲、美国和日本已 下几个方面的工作，首先就是发动机要有良好的可靠型和适配性， 开展了生物降解润滑油(脂)的研究，一些著名厂家已陆续开发出了 加装了燃气系统之后，一定要保证其对原车的各项性能都不会产生 生物降解润滑油(脂)，且有生物降解性能的评定方法。 非常不利的影响。其次是车辆喉部如果收到了撞击的时候，不会因 在欧洲，生物降解润滑剂已占7%左右，北欧一些国家还制定了 为加装了气罐就影响了整个车辆的安全性。再次是燃气系统中的计 法规，限制部分矿物润滑油的使用，以推广使用生物降解润滑油 算机和电器设备一定要能够和汽油计算机与外部的电磁干扰相互 (脂)。 融合。最后是线束和插件连接必须要保证连接正确，同时因也要做 国内许多单位也相继进行了生物降解润滑油(脂)的研究。上海 好防水防潮的工