浅谈覆盖件成形零件的设计与制造.pdfVIP

科技创新导报 2015 NO.04 Science and Technology Innovation Herald 工程技术 浅谈覆盖件成形零件的设计与制造① * 李亚敏 赵亚利 王华君 李永波 (郑州财经学院机电工程系 河南郑州 450008) 摘　要： 近几年来，我国模具技术有了很大发展，模具水平有了较大提高，以汽车覆盖件模具为代表的大型冲压模具的制造技术已取得很大进 步，覆盖件具有材料薄、形状复杂、结构尺寸大和表面质量要求高等特点，模具成形零件的设计和制造都有难度，采用UG的CAD块建立三维模 型，AUTOFORM进行仿真验证,在UG的CAM模块里面生成NC加工代码的方法，从而，减少了模具设计的产生缺陷的可能，保证生成加工代码的 正确性，提高了劳工效率和可靠性，大大减少了试模的次数，缩短了模具制造的周期。 关键词： 覆盖件 UG AUTOFORM 设计 制造 中图分类号: 文献标识码： 文章编号： TG31 A 1674-098X(2015)02(a)-0074-01 我国模具工业从起步到飞跃发展，历经 凸模拔模角，储料包(over-crown)等，拉 后，利用UG/CAM模块可以模拟加工过 了半个多世纪，近几年来，我国模具技术有 延半径、拉延筋)和冲压过程参数(压料力， 程，看到切削过程和路线，之后根据需要修 了很大发展，模具水平有了较大提高，以汽 拉延筋强度和等效拉延筋阻力，坯料的 正，最后由生成NC加工代码,根据生成的 车覆盖件模具为代表的大型冲压模具的制 轮廓，模具型面几何参数等，摩擦条件和 NC文件导入相应的机床，从而完成覆盖件 造技术已取得很大进步，同一般冲压件相 润滑，平衡块(spacer)和工艺切口(relief 模具的半精加工，由于模具的表面光洁度要 比，覆盖件具有材料薄、形状复杂、结构尺 cuts)等工艺条件的设置等)。 求的比较高，所以还需要后面的精加工，磨 寸大和表面质量要求高等特点。覆盖件的 因此有了模具的三维模型就可以运用 和研磨。 工艺设计、冲模结构设计和冲模制造工艺 autoform，进行仿真从而找到合理的模具 都具有特殊性。因此，在实践中常把覆盖件 结构，覆盖件的形状多为空间立体曲面，结 3 应用 从一般冲压件中分离出来，作为一各特殊的 构尺寸大，同一般冲压件相比，覆盖件的冲 郑州某公司，生产覆盖件就是采用的 类别加以研究和分析。 模结构设计，在建立三维模型方面和数控 由UG的CAD模块建立三维模型，之后导入 加工编程方面都有一定的难度，因此应该 AUTOFORM进行仿真验证，之后再在UG 1 覆盖件模具结构设计 借助于专业软件进行设计和制造，UG 集 的CAM模块里面生成NC加工代码,之后导 覆盖件表面上任何微小的缺陷都会在 CAD/CAM/CAE于一体的三维参数化设 出代码到机床（加工中心）上，完成模具的 涂漆后引起光线的漫反射而损坏外形的美 计软件，在汽车、交通、航空航天、日用消费 粗，半精加工，之后把模具装配到一起进 观，因此覆盖件表面不允许有波纹、皱折、 品、通用机械及电子工业等工程设计领域得 行试模，如果达到要求，就采用手工磨的方 凹痕、擦伤、边缘拉痕和其他破坏表面美感 到了大规模的应用。UG 的CAD模块除了 法，达到表面光洁度的要求。假如试模不能 的缺陷。覆盖件上的装饰棱线和筋条要求 常规的实体建模和特征建模还有自由形状