提高黑龙江省汽车企业竞争力的研究.pdfVIP

2008年第 11期 黑龙江对外经贸 No．11，2008 总第 173期 H／．JForeignEconomicRelations＆Trade SerialNo．173 [经贸论坛] 提高黑龙江省汽车 企业竞争力的研究 李寒杨 (哈尔滨商业大学，黑龙江 哈尔滨 150(O8) [摘 要]进入20世纪8o年代以来，随着全球经济一体化程度的加深，竞争也更趋激烈，“竞争力”自然也 成为理论研究的热点。通过对黑龙江省汽车企业竞争力的分析，指出其竞争力低下的原因，提出提升黑龙江 省汽车企业竞争力的建义。 [关键词]竞争力；汽车企业；对策研究 [中图分类号]F279．27 [文献标识码]A [文章编号]1002—2880(2008)11—0015—02 一 、 黑龙江省汽车企业竞争力分析 总体生产水平还有待进一步提升。 竞争是市场经济的本质特征，也是市场经济活力的 (二)技术创新能力 源泉，竞争使市场经济成为 目前为止最富有效率的经济 企业的技术创新能力主要表现在技术研发能力、技 制度。竞争是在同种或异种个体之间为了争夺共 同资源 术改造能力、技术转化能力、技术保护能力、应变能力等 而相互施加影响的行为，往往发生在共同资源有限的情 方面，而这些能力并没有严格的技术指标来衡量。作为 况下。从研究的主流来看 ，竞争力的研究大致是沿着国 汽车生产企业，其技术创新能力主要体现在新产品的推 家竞争力、产业竞争力和企业竞争力三个层次进行的。 出和研发经费的投入两个方面。 (一)汽车产品生产能力 表 3 汽车产业三大巨头研发费用所 占销售收入比例 在衡量企业竞争力的一系列指标中，整车产量是最 公司名称 研发开发费用 研发费用所 占销售收入比例 具权威的一项指标。 (亿美元) (％) 表 1全国汽车总产量与黑龙江省汽车企业总产量的比较 通用 47．7 4．06 年份 产量／轿车(万辆) 增长率／轿车(％) 福特 28．92 3．3 20o6 728／387 27．6／39．7 全 国 丰 田 22．6 4．4 20o5 570／277 12．1，19．7 数据来源 ：新华网 20o6 27．5 8．0 从表3可见，高昂的研发费用是技术创新的充分保 黑龙江省 20o5 26．6 10．4 障，仅国际汽车生产集团的研发费用就远远高出国内一 数据来源：根据2005、2006年政府公报数据整理 些颇具规模的汽车生产企业的全部销售所得。国内企业 表2 黑龙江省汽车保有量的比较 用于技术引进和消化吸收的投入之比是 1：1．078，而 日本 民用汽车 ／私人汽车 增长率 民用轿车 ／私人轿车 增长率 和韩国这一比例是 1：