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海底光缆的维护和修理技术探讨 左右、铁桩打入2．2．5m，网具间距40m，在水深15m以浅的海域集中广泛布置。因此对埋设 的海底光缆危害很大。 帆张网是一种流动张网，80年代中期。江苏渔、Ik部门根据安康网的作业方式结台本地机 帆渔船特点进行改革而成。适宜作业水深50-60m，但在80m水深海域都有生产。造成对海 底光缆损坏是作业方式中使用的锚，亦称安康锚，调查发现锚重达到1200Kg，锚杆长度达 到4．2m，锚齿长度达到2．3m。锚底还有一根直径为16．19cm、长度2．0．3．5m的铁管做锚的 横杆插入锚底，与锚齿成直角交叉。由于网具与铁锚的尺寸、重量很大，铁锚抛入海底后如 遇软泥质海底，则锚全身被埋入海底，深度可达2．0m以上。每艘渔船可携带5．6只该类型的 锚。该锚曾多次造成中美、中日等海底光缆的损坏。 2001年3月9日20时lo分左右，中美海底光缆西段上海至汕头段的海底光缆发生阻断。 这是中美海底光缆2月9日发生阻断后再一次阻断，两次阻断相隔仅一月，且均为“安康锚” 所为。有人统计过，1999年中国海域内海底光缆被阻断达18次之多，造成严重的国际影响。 1．2．航运和海洋工程船只对海底光缆造成的损坏 损坏海底光缆的主要原因是这类船舶的任意抛锚，如敷设在镇江．江心洲的电力电缆：中 国联通深圳．珠海海底光缆，曾屡次被航运船只抛锚损坏。见图1。航运船只一般使用的为霍 尔锚，锚重2-10t，锚重、锚抓力、入土深度以及船舶总吨位之间的关系见表一。 图l电缆被锚损坏的情景 值得一提的足海洋工程施工船舶对海底光缆造成的锚害。这类船只排水量很大，且线型 简单，大部分呈箱型船体，水阻力较大，为了稳定地锚泊在海上进行有关作业，所配置锚数 量很多，最多可有10只。由于此类船只的锚上基本不设锚链，锚泊力全部由锚提供，故锚 重都在5—8t甚至更大，锚型则都为大抓力海军锚，入土深度达到2m以上。在东海大桥施工 期间，打桩船、起重船及混凝土搅拌船曾多次将埋设于海底的芦潮港一嵊泗的复合电缆和中日 光缆损坏。 175 嚣簇垒国海瘫兜缆递信搜零瓣讨去论文集 表一 各静锚型抓力及入主深度统计表 锚羹(Kg) 锚抓力(t) 入土深度(m) 船舶总吨(t) 锚型 《50 0．34 1．O 50 5船l∞ a34。0．69 l。5 50．100 除霍尔锚井还右 海零镰、马氏镄， lf黔，2圈 0．69。{．03 1．5 100．2∞ 零辐尔式锚、酉 200，50。 i。03．3．57 I．5 200。500 爪锚等。 500，1000 3．57．7．0l 2 500．1000 2000 13．9 2 2500—2700 3攫垮 20，8 2 35∞t75∞ 5000 34．8 2 8000-135∞ 霰尔锚占90％， 6000 41，8 2 12000．16000 斯贝