城市轨道交通建设对地价影响的评估模型及实证_以北京市轨道交通为例.pdf

( ) 第4 卷 第3 期 北京交通大学学报 社会科学版 Vol . 4 　No 3 　2005 年 9 月 Journal of Beijing J iaotong University ( Social Sciences Edition) 　Sep . 2005 城市轨道交通建设对地价影响的评估模型及实证 ———以北京市轨道交通为例 陈有孝 ,林晓言 ,刘云辉 (北京交通大学 经济管理学院 ,北京 100044) 摘 　要 :城市轨道交通投资能够带来巨大的外部效益 ,测算这种效益对于准确估量投资收益和制定轨道交通开发 利益还原政策都有重要意义 ,然而如何估算这种效益是一个一直以来困扰城市投资专家的问题 ,而借用沿线土地 价值增值幅度来评价轨道交通的外部效益是解决这个问题的一个主要的思路 。本文分析了城市轨道交通与地价 之间的相互作用关系 ,借鉴国内外学者的相关研究成果 ,定量地分析了城市轨道交通对于地价的影响情况 ,重点探 ( ) 讨了基于资产价值法的轨道交通沿线开发利益计算方法 ,并根据北京市轻轨 13 号线 西直门———霍营段 的实际 情况建立了北京市轨道交通建设地价影响函数 ,并通过另一条城市轨道交通线 ———八通线给出了实证检验过程 。 关键词 :轨道交通 ;地价 ;外部效益 ;投资效益外溢 中图分类号 :U 12 1 　　　文献标识码 :A 　　　文章编号 (2005) Impacts of Rail Transport Construction on Land Value , Valuation Model and Empirical Study ———Case St udy on Beij ing Light Rail CHEN Youxiao , L IN Xiaoyan , L IU Yunhui ( School of Economics and Management ,Beijing J iaotong University , Beijing 100044 , China) Abstract :The invest ment of urban rail t ransport brings a large scale of benefit to t he society , and t he calculation of t his benefit makes sense of evaluating t he invest ment ret urn accurately and est ablishes t he app roach for ret urn of urban rail t ransit develop ment benefit s. It is a main met hod to solute t he p rob lem t hat using land value to estimate t he benefit of rail t ransport . Theoretically t his p aper analyzes t he relationship between