甲醇合成气%2f循环气压缩机干气密封系统运行维护探讨.pdfVIP

第二十二届全国煤化工、化肥、甲醇行业发展技术年会论文集 甲醇合成气／循环气压缩机干气密封系统运行维护的探讨 贾瑞宝 (神华包头煤化工分公司 内蒙古包头014010) 摘要简单阐述了干气密封的概况，介绍了该压缩机干气密封的结构，控制系统，运行过程中需 要维护事宜。 关键词干气密封维护保养 神华包头煤化工分公司公司是全球最大的煤制烯烃示范项目，年产聚乙烯、聚丙烯60万t，甲醇 日本三菱重工株式会社，驱动装置：汽轮机，型号：8CL．8，制造商：日本三菱重工株式会社。压缩机 配套干气密封类型：有中间迷宫的串联式干气密封，型号：28Ⅻ，制造商：约翰克兰公司。 1干气密封历史 干气密封是20世纪60年代末期在气体动压轴承的基础上通过对机械密封进行根本性改进发展起来 的一种新非接触式密封，实际上主要就是通过在机械密封动环上增开了动压槽以及随之相应设置了辅助 系统而实现密封端面的非接触运行。英国的约翰克兰公司于70年代末期率先将干气密封应用到海洋平 台的气体输送设备上并获得成功。干气密封最初是为解决高速离心式压缩机轴端密封问题而出现的，由 于密封非接触式运行，因此密封摩擦副材料基本不受PV值的限制，特别适合做为高速高压设备的轴端 密封。 2干气密封工作原理 2．1本压缩机的干气密封结构(见图1) 一肇誊姆 警惜艏气 二一肇窨番气 =鳗肇棼气卅 精眷 气^n 蕾露』o ^# 霉^# 气^o 介质●鼍 1．一级密封动环2．一级密封静环3．中间迷宫4．二级密封动环5．二级密封静环6．隔离迷宫等组成 图1干气密封结构图 图2为干气密封旋转环示意图，旋转环密封面经过研磨、抛光处理，并在其上面加工出有特殊作用 的流体动压槽。 2．2干气密封旋转环旋转时，密封气体被吸入动压槽内，由外径朝向中心，径向分量朝着密封堰流动。 由于密封堰的节流作用，进入密封面的气体被压缩，气体压力升高。在该压力作用下，密封面被推开， 流动的气体在两个密封面间形成一层很薄的气膜，此气膜厚度一般在3岫左右。气体动力学研究表明， 当干气密封两端面间的间隙在2～3um时，通过间隙的气体流动层最为稳定。这也就是为什么干气密 封气膜厚度设计值选定在2～3Ixm的主要原因。当气体静压力、弹簧力形成的闭合力与气膜反力相等 时，该气膜厚度十分稳定。 314 第二十二届全国煤化工、化肥、甲醇行业发展技术年会论文集 1．动压槽2．密封坝3．密封堰组成 图2密封端面动压槽示意图 2．3正常条件下，作用在密封面上的闭合力(弹簧力和介质力)等于开启力(气膜反力)，密封工作在 设计工作间隙。当受到外部干扰，气膜厚度减小，则气膜反力增加，开启力大于闭合力，迫使密封工作 间隙增大，恢复到正常值。相反，若密封气膜厚度增大，则气膜反力减小，闭合力大于开启力，密封面 合拢恢复到正常值。因此，只要在设计范围内，当外部干扰消失以后，气膜厚度就可以恢复到设计值。 衡量密封稳定性拘主要指标就是密封产生气膜刚度的大小，气膜刚度是气膜作用力的变化与气膜厚度的 变化之比，气膜刚度越大，表明密封的抗干扰能力越强，密封运行越稳定。干气密封的设计就是以获得 最大的气膜刚度为目标。 2．4干气密封是采用机械密封和气体密封的结合，是一种非接触端部密封，它是在机械密封的动环或 静环(一般在动环上)的密封面上开有密封槽(本密封为T形槽)，当动静环高速旋转时，在两端面问 形成一层气膜，在气体泵送效应产生的推力作用下把动静环推开，使两密封端面不接触，但在密封启动 与停车时，因两端面间相对转动速度不够，不足以产生足够的流体动压，所以密封端面会发生直接接触。 端面在启停(启动和停车过程)时的干摩擦对密封性能存在重大隐患。一方面，干摩擦状态会很快在端 面产生较大的力、热变形，对密封工作性能产生严重影响；另一方面，直接接触有可能在端面产生表面 划痕，它将会直接导致密封泄漏量增大；再者，启停时的干摩擦会对密封端面造成一定的磨损，虽然带 浅槽端面一般耐磨性较好，但多次少量