浅论港口企业员工队伍建设中的三个辩证关系.pdfVIP

队伍建设中 关系 的认同感和满意感；要在港口人才队伍中营造与 普通员工“手拉手”、“心连心”的氛围，用团队精 神教育鼓励人才树立团队意识；在普通员工中营 造尊重人才的氛围，促动普通员工向人才靠拢。 二、无为与有为的关系 在港口企业员工队伍建设中，作为企业领导， 要注重自我刻意制约，做到领导无为全体员工有 为，以充分调动员工的积极性，发挥员工队伍集体 的聪明才智，从而实现港口企业整体的有为。 实际工作中，看似有为是主要矛盾，因为港 口企业通过各种方式对人才进行激励，比如高 口企业的目标就是有为，就是要把握宏观经济发 薪、重大项目参与、有关建议采纳、工作成绩认 展给港口带来的发展机遇，通过观念创新、体制 可与反馈、高层领导关心等，都是必要的。 创新、科技创新，挖掘提高港VI通过能力，更快、 其次，要促进港Iq人才带动普通员工技能 更好、更经济地为货主服务，实现吞吐量和自然 提高，实现员工队伍整体技能的提高。 吨的增长。实际上元为是主要矛盾，因为无为是 港口人才除了为企业创造经营效益以外， 对港口企业领导而言的，而领导在企业里处于主 人才自身具备的技能还是普通员工提高技能最 导地位。由于港口企业对高效率、高效益(有为) 好的老师。但是，一些港口人才在为企业实现可 的追求，一般员工的作为总存在这样那样的不足 观经济效益的同时，出于竞争的目的，也对周围 和不如意，于是领导者忍不住要自己有为一番。 普通员工的技能提高造成了一定的负面影响， 领导长期作为，员工必然长期无为，也就造成了 对港口企业的长期发展非常不利。因此，作为港 整个企业的无为。因此，作为港口高层主管，不仅 口企业高层领导，既要重视人才为企业带来的 要努力克制自己，做到自身无为，还要明辨中层 经济效益，更要重视人才为企业带来的“内部潜 的有为与无为，以实现员工队伍整体的有为。 在效益”，赋予人才对普通员工技能传、帮、带的 港口企业领导的有为主要体现在洞察航运 职责，充分发挥人才在实现经济效益过程中对 市场风云，洞察同业竞争对手，洞察港口自身动 普通员工的技能教导作用。 态，体现在对港口生存与发展起决定作用的决 第三，要营造和谐默契的氛围，加强港口人 策上。在员工队伍建设上的有为，主要体现在对 才与普通员工的配合。 港口人才和中层领导的洞察，对港口企业运行 在港口企业员工队伍建设中，领导自身要有 过程中队伍和谐度的洞察，对员工聪明才智发 “和而不同”的博大精神，提倡宽厚之德，做到包 挥程度的洞察，并顺应人性化的规律，建立起能 容万物，兼收并蓄，从而凝聚人心，汇集力量；要 够调动员工积极性的运行机制，做到“召之能 善于把各岗位员工的切身利益与企业的港口整 来，来之能战，战之能胜”。 体利益和长远利益统一起来，用共同的利益做基 三、务虚与务实的关系 础，各类员工在实现自身价值的同时，促进港口 港口企业在生产经营活动中，务虚必不可 的发展；要处理好内部分配关系，建立科学合理 少。如果低估了务虚的作用，就不会重视广告宣 的考核机制，奖励有突出贡献的港口人才，同时 传，不会重视品牌建设，不会重视企业形象，不 让普