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增W f}建忠等 潜日堆栈隧m联络佶女廿HⅨⅢ目确Ⅸ程浆&化学榧辈T拄之设计%施f。摊I_}
Pok(tion
会(NaImⅢFireA髂oeiation,NFPA)相芰规
定.在两条主隧道间的适警位置,设置横向联络通道,
当紧急状况发生时提供作为安全逃生通路,平常时间
则兼作维修通道使州,{
台北捷运新庄线CK570A瞬段标潜盾上下行隧道
以平行方式m忠孝新生站;_|{发,井以曲率半往(R=
210m)转弯,最后以上下堆栈方式到达捷运空会东门 目·”∞;…-*
车站.如图1;堆栈联络信道位于转弯半径上.粳土深
围4地层箭面圈
度24珊,F挖深度按1I叭正L方有大型排水箱涵(宽
2设计与施工规划探讨
9m、高35m),且与邻房接近几乎在邻房门前F方歼
挖作业,联络信道位置如圈2阁3K段桥地层为中 2I设计规划撵讨
2l 1联络通道规划
等紧密粉土质细砂甚与中等墼蛮粉土质黏土层巨层,
5
隧道上下行中心线高程差距3 m.隧道上下行
为典型之台北盆地地层特抓(图4)。
水平中心线距离116m,分杯殳计时须考虑联络通道楼
梯是释符合规范要术。即楼梯级高18cm?级深28咖的
配置要求,经办案评估分析后.联络]亩遒分别有楼梯直
通式、陬旋梯式与剪刀梯式,如阿5阍6、罔7.虽后则
采用剪刀梯式联络通避。
圈1 CK570A区段标潜盾睡道示意囤
图5楼梯直通式
匣2潜盾鞋道示意圈 --TAI
圈6回旋梯式
虽然直通式联络信道路径最短.但考虑上行线往
下午亍线紧急逃隹时+极易发隹跌落的危舱;而且评估发
现学台宽度无法满足规范要求 回旋梯式联络调道开
圈3 CKSTOA区段标联络惜道位置示意围
r作犬,风嘧棚埘提高许多,最后蜊由渊整罐顿系统, m一+警=等一a
联络仔i道配置剪川梯式楼梯方式,以求选到降低jF拄
艟体.缩短施工f期的设计目杯. 巾此式可求得R埔.必要厚度』lltI为:
』=n(R一Ⅱ)
p=arccosI点刊5。詈)
求得芦后拜代凡下式nT求得删部改良厚度T
z=fd+,)㈦,,口一“
图7剪刀梯式
2l 2地盘改良区舒析没计
由于联络通道届于高风险1项.地盘改良体厚度
计算分折.依据开挖扰动之塑性理论.安垒系数删采用
Fs=2
0,并参考口本JSC灌浆拼会建泌的最小厚度,
经计算后(请参考蚓8,9
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