自锚式悬索桥基准索股架设的施工控制.pdfVIP

维普资讯 第 33卷 ，第 3期 公 路 工 程 Vo1．33，No．3 2008年 6月 HighwayEngineering Jun．，2008 自锚式悬索桥基准索股架设的施工控制 崔剑峰，胡建华，刘 榕 (湖南省交通规划勘察设计院，湖南 长沙 410008) [摘 要]根据佛山平胜大桥基准索股架设的施工控制，论述了自锚式悬索桥基准索股架设过程中的主梁、桥 塔、收缩徐变、主缆等初始状态确定的方法 ；提 出了根据初始状态计算理论标准状态 的基准索股线形算方法 ；最后 阐述 了基准索股架设实施过程中的控制方法 。 [关键词]桥梁工程；自锚式悬索桥；基准索股；施工控制 [中图分类号]U448．25 [文献标识码]B [文章编号]1002—1205(2008)03—0094—04 Construct-controlForErectingBasicW ireStrandsof Self-anchoredSuspensionBridge CUIJianfeng，HU Jianhua，LIU Rong (HunanProvinceCommunicationsPlanning，Survey＆DesignInstitute，Changsha，Hunan410008，China) [Keywords]bridgeengineering；self-anchoredsuspensionbridge；basicwirestrands；Construct— Contro1 主缆垂跨比F／L=1／12．5，主缆 中心距为 22m，采 0 项 目概况 用平面索布置 ；全桥采用 27对 吊杆，吊索标准间距 平胜大桥是位于广东佛 山一环上跨东平水道的 为 12m。主跨主梁采用闭合钢箱梁，梁高(钢箱 中 一 座独塔 自锚式悬索桥。主桥桥孔布置为 39．64m 心线处)3．5m，辅跨采用混凝土单箱三室箱梁 ，梁 +5×40m+30m(混凝土主梁及锚跨)+350m(钢 高 (混凝土箱 中心线处)3．5m；两端钢混结合段分 主梁)+30m+29．60m(混凝土锚跨)，全长679．24 别设在主跨塔中心线和边主墩 中心线 内侧，长3m； m(见图 1)。主桥加劲梁采用混合梁 ，双 向 10车 桥塔为整体三柱 门式钢筋混凝土框架结构，塔高 道 ，横桥向按分开 的两幅桥布置 ，主跨单幅桥面 宽 142m。塔梁相交处设竖向支座 、水平弹性支座及横 26．1m，桥梁总宽56m；单幅采用分开的两根主缆， 向抗风支座 。 图1 平胜大桥总体布置图(单位：cm) 主梁、桥塔架设完毕，各散索点、转索点就位、猫道施 1 初始状态的确定 工完毕的状态。施工中不可避免的存在误差，而且 自锚式悬索桥基准索股架设的初始状态是指 设计 中也不可避免的存在一些假设条件 ，这些误差 【收稿 日期】2008-03—2O [作者简介 】崔剑峰 (1975一)，男，湖南宁乡人，工程师，主要从事公路桥梁设计与施工管理工作 。 维普资讯 第 3期 崔剑峰 ，等 ：自锚式悬索桥基准索股架设 的施工控制 95 和假设条件随着施工的进行可 以根据施工状态进行