浅谈化学灌浆法在治理地铁结构裂缝中的应用.pdfVIP

维普资讯 =!=程技术 技术协作信息 2oo8(i7)总第964期 浅谈化学灌浆法在治理地铁结构裂缝中的应用 ●李庆仁 摘 要：本文论述 了化学灌浆法修补裂缝的特点、工艺流程和效果检测，并介绍了其在天津地铁工程 中的试验情况，证 明了化学灌浆法是地铁混凝 土结构裂缝治理的较优方法。 关键词 ：化学灌浆法；混凝土；裂缝 地铁主体结构出现裂缝后，地下水就可以直接渗入到地铁的主体结构 (5)封缝 。 内，不仅影响到地铁结构的正常使用，而且严重地危害到地铁结构的寿命。因 埋好注浆管后 ，用水泥水玻璃混合浆液浸缝，然后再用混凝土砂浆(或环 此．地铁主体结构一旦出现裂缝，就必须对其进行治理。 氧树脂砂浆等)将裂缝封顶抹平。 天津地铁一号线工程全长 26．2km，该工程利用了7．4km的天津地铁既有 (6)灌浆。 线。既有线建成于 1984年，经过近20年运营，其主体结构出现了不同程度的 在灌浆前，应首先选择灌浆材料，按工程需要将灌浆材料的粘度、固结体 缺陷与病害，例如：混凝土结构裂缝、局部剥落、露筋、沉降缝防水失效、结构 硬度及固化间的指标通过试验调整到最佳，用注浆泵(也可用手压泵或注缝器 渗漏水等等。因此，在天津地铁一号线工程实施过程中，就必须对既有线主体 等)把浆材压灌入裂缝中。为了提高裂缝灌浆的质量，可采用真空灌浆技术，它 结构出现的缺陷与病害进行全面彻底的治理。为此，天津地铁公司与天津大 是在裂缝的一端用真空泵对裂缝抽真空，使裂缝内产生0．1MPa的真空度 ，然 学合作 ，在市建委立题 天《津地铁既有线主体结构性能检测及病害治理措施 后用注浆泵将灌浆材料从裂缝的另一端灌人。该工艺的技术优点是可以提高 的应用研究》，目的就是针对天津地铁既有线主体结构出现的不同病害，提出 裂缝灌浆的饱满度、密实度和耐久度。 具体可行的治理办法，为天津地铁既有线的改造寻求最优的改造方案。关于 f7)封孔。 结构裂缝的治理，我们通过在天津地铁工程现场试验，确定化学灌浆法是治 灌浆达到要求后，切除高出混凝土表面的注浆管 ，并进行表面修整处 理天津地铁既有线结构裂缝的较优方法。 理。 化学灌浆法是修补和补强混凝土结构缺陷或裂缝的常用方法之一，它是 2．效果检查。 通过专用设备，向裂缝中注入高分子化学浆材，经聚合、交联等化学反应生成 (1)盖帽检查法。 高聚物，使被处理的部位胶结、增强与加固并形成整体 ，达到防渗、堵漏和加 在埋好注浆管 12h一24h后，用胶管套盖在注浆管头上，再用铁丝捆扎，然 固的目的。目前，化学灌浆法已被广泛地应用于地下隧道开挖、大坝坝基基础 后观察周边是否还有水渗漏，即可判定埋管和封缝质量。 加固和防渗、混凝土缺陷修复等诸多工程领域。 (2)表观检查法。 一 、 化学灌浆法的特点 在灌完浆24h后 ，用肉眼或手触摸补灌混凝土结构的干爽情况，即可定性 根据灌浆的目的和用途，化学灌浆法可分为两类：一l类为补强灌浆，可向 检查灌浆质量。 裂缝中灌人环氧树脂类、甲基丙烯酸酯类等灌浆材料。另一类为防渗堵漏灌 三、化学灌浆法在天津地铁工程中的试验情况 浆，可向裂缝中灌入丙烯酰胺类、木质素类等灌浆材料。 天津地铁工程某段主体结构工后出现数道裂缝，宽度为0．2～0．4mm，长 化学灌浆的特点是：可灌性好、渗透力强；充填密实，防水性好 ，浆材团结 度为0．8m一1．8m，多发生在结构侧墙，少量裂缝为贯穿裂缝，且已出现了不同 后强度高，且固化时间可以任意调节，能够保证灌浆操作顺利进行。 程度的渗漏情况。对于出现的裂缝，我们采取先观察后修补的原则进行处理， 二、化学灌浆法修补裂缝工艺流程与