桥面板现浇混凝土施工.pdfVIP

维普资讯 施工技术 lConstructionTechnology 桥面板现浇混凝土施工 ◎广东省佛开高速公路有限公司 李晓翔 1 概述 得移动。(见图一 《支架平面示意图》) 桥面板是桥梁的脸面，是行车舒适的关键所在。对于组 2．4梁端工作架。顺贴墩帽侧壁，居中每片梁肋用尼龙绳 合预制梁 (京珠粤北桥梁)，梁翼缘间仅为单一现浇层 15cm 系住方木两端 ，悬挂六根拉通的6cmX8cm断面的方木，使 厚钢筋混凝土，这也是一个薄弱环节。国内曾有过某桥桥面 操作人员由此作攀登上、下的工作架。也可使人横向移动到 板被车轮击穿发生重大事故的深刻教训 ，应特别提醒建桥工 相邻梁肋间工作。 作者对桥面的强度、标高和平整舒适度引起高度重视。 2．5支架平台的作用。安装模板，人工可在梁面操作 ，可 以不下到支架平台上，必要时起辅助作用。但拆除模板非它 2、搭设梁肋间的工作支架平台 莫属了，必须下人到支架平台上去操作。先将拆下的模板放 桥梁高墩 ，对于桥面系无法搭设满堂支架施工，只能通 到平台上，再用绳索放到河床，或转到桥侧 ，用桥面扒杆卷 过梁肋马蹄在梁肋间搭设支架平台，由人工从支架平台上安 扬机提升到桥面，安装下一孔。 装、和拆除桥面模板，支架平台是安全工作的关键，应认真 通过支架平台模板可作纵向运输，再通过梁端工作架 ， 搭设。 可将模板送到墩子帽梁一侧 ，提上桥面转作他用。 2．1横支木材料。横支木是支架主要承重部件，必须是大 于6cm ×8cm断面的新方木或大于①8cm新圆木 ，并选取无 3、梁顶面处理和施工放样 节疤木料0长度约 176cm，两端锯成约30。斜面。 3．1梁顶面凿毛。对预制时没有进行梁面粗糙处理 (拉痕 2_2安放横支木。由两人各站在两片梁翼缘板上，用①8圆 或露出碎石 )的梁，要清除表面浮浆、松散混凝土。少量的 钢筋钩住横支木两头，先顺其梁板空格放到翼缘板下，再渐渐 用人工凿毛，大量的采用风钻，按5cm的间距凿 1cm深度的 将横木旋转到垂直于梁肋，下放到梁肋马蹄斜台处，将横支木 洞眼，密布梁面，不宜凿深，以防削损梁的断面。 斜端头卡在两马蹄之间并卡紧，脱下钢筋钩即放好，横支木纵 3．2理顺梁面预埋钢筋。将梁面各种预埋钢筋在 吊装施工 向间距1．5～2．Ocm。 中发生变形的，一一扶正理顺。 2_3安放竹排。竹排为工作架上的走板 ，由两人从梁顶上 3_3清理梁面污染物。凿毛以后，进行高压吹风清除杂物， 用钢筋钩挂两头下放 ，简支于横支木上。竹排长约250cm，两 并对预埋钢筋和梁面砼，作除锈和清洗工作 ，认真细致的进 头悬出约等 ，竹排与横木用铁丝捆结，横支木与梁壁楔紧、不 行。 3．4标高放样。根据 《现浇桥面板顶面标高控制表》，在 加密点位处的预埋筋上焊竖立钢筋桩 ，将桥面设计标高测量 放样以红油漆标注上去 (每个断面5点 )。 在打混凝土前 ，在同一断面5个油漆标注的标高上焊接 一 根①12钢筋并顺延到两边竖墙模板上 ，作桥面板混凝土顶 卡紫