桥式起重机侧向啃轨力的故障分析.pdfVIP

维普资讯 TotalNo．169 冶 金 设 备 总第 169苴日 June2008 METALLURGICALEQUIPMENT 2008军若月第-fy3J期 桥式起重机侧 向啃轨力的故障分析 饶刚 ① 魏荣利 彭典 良 (1：武汉科技大学 湖北武汉430081；2：武汉钢铁股份有限公司 湖北武汉430083) 摘要 冶金桥式起重机的端梁经常出现开裂现象，开裂的主要原因是由于附加的侧向啃轨力。但是侧 向啃轨力很难用检测的方法直接测量出来，这就造成对端梁开裂修复方案评价的困难。采用将现场检测与 有限元分析技术相结合的方法有效地计算出侧向啃轨力的大小，并将其应用于修复方案的评估之中。 关键词 桥式起重机 侧 向啃轨力 检测 有限元分析 中图分类号 TF307TH2TP39 文献标识码 B FailureAnalysisofOverheadTravelingCrane on LateralForce RaoGang WeiRongli PengDianliang (1：WuhanUniversityofScienceTechnology；2：WuhanIronandSteelCo．，Ltd．) ABSTRACT Inrecentyears，cracksareoftenoccurredonendgirdersofoverheadtravelingcrane．Ingener— al，thecauseofcracksisauxiliarylateralforce．Thelateral forceisSOhradtobemeasuredbydirecttestingthatitis diftqcuhtoevaluatetherepairingscheme．Inthispaper，testingandFiniteElementAnalysisraecombinedtocalcu— latelateralforceaccurately，andtheresultoflateral forceisappliedinevaluatingrepairingscheme． KEYW ORDS Overheadtravelingcrane Lateralforce Testing Finiteelementanalysis 1 引言 证该起重机生产的安全性，急需找到裂纹的形成 某炼钢厂废钢吊运车间的20t×31．5m 电磁 原因，并对已出现的裂纹提出合理的修复方案。 盘起重机仅运行 1O年，其端梁出现较大的开裂 现象。裂纹主要出现在支撑角轴承箱的弧形板 连接焊缝上，位置见图1中的裂纹 1所示。为了 保证生产的连续性，该厂对这台起重机此处的裂 纹进行了补焊修复处理，但没过多久修复处又重 图1 20tx31．5m 电磁盘起重机端梁裂纹分布图 新出现了裂纹，同时在端梁下盖板以及端梁腹板 正常工作的起重机，在端梁的下盖板及外腹 母材上出现了贯穿性裂纹及长达320mm的裂纹， 板母材处出现贯穿性裂纹的可能性不大，因此这 裂纹见图1中裂纹 2、裂纹 3所示。新出现的裂 种裂纹的出现应主要归结于非正常载荷 。冶金 纹成为该起重机的一个重大安全隐患。为了保 桥式起重机最容易产生的非正常载荷就是 由于 ① 作者简介：饶刚，男，1973年出生，硕士，讲师，毕业于武汉科技大学机械 自动化学院，从事专业：机械工程及 自动化；主要研究 方向：CAD／CAE技术的应用，数字仿真在机械工程中的应用 一 38 —