轮南油田油套管腐蚀机理研究及控制方案初探.pdfVIP

轮南油田油套管腐蚀机理研究及控制方案初探 第一章 前言 轮南油田介质环境具有 “四高一低”特点：高矿化度、高氯离子含量、高含 铁、高二氧化碳，低PH 值，这种介质环境具有比较强的腐蚀特性。事实证明： 这些恶劣的腐蚀介质已对管材造成了严重的腐蚀，估计随着轮南油田的继续开 发，含水量的逐步上升，腐蚀问题很可能成为制约油田发展的不可忽视的问题。 为此，对轮南油田油套管腐蚀机理进行研究，其主要目的在于搞清轮南油田 油套管的腐蚀类型、腐蚀的主要因素、腐蚀机理和腐蚀的发展趋势，并以此为基 础，对轮南油田油套管的防腐措施进行了初步探讨。 第二章 轮南油田腐蚀现状及井下工况环境调查与分析 轮南油田自1989 年投产以来，油套管腐蚀逐年加重，自1998 年7 月份到现 在，已先后有四、五口井的油管因腐蚀穿孔而掉井，而且随着轮南油田含水量的 增高，油套管腐蚀将会更加严重。为了分析产生腐蚀的原因，必须进行现场腐蚀 参数测试。为此，选定LN2-3-1 、LN2-32-3 、LN2-22-3 、LN10-1 四口油井、LN2-1-18 、 LN208 两口水井进行试验。 第一节 轮南油田的基本特征 从油井产出水的分析结果看，具有 “四高一低”的特点，即高总矿化度、高 氯离子含量、高CO2 含量、高含铁和低PH 值。 第二节 轮南油田腐蚀状况 一、腐蚀特征 图1：LN2-2-2 井2000 米处的腐蚀形貌 根据油田油气水介质参数种类与特征和已发生腐蚀破坏油管的腐蚀缺陷形 状与特点可以判断，油田腐蚀的类型属于在含氯离子水中的 CO2 腐蚀。轮南油 田目前的腐蚀状况显示，油田井下介质环境对油套管的腐蚀类型主要不是均匀腐 蚀，而是具有自催化加速发展特征的局部腐蚀。腐蚀部位的形状大多是点坑状、 沟槽状以及具有平底锐边的轮台状等，如图1 所示。 二、影响CO 腐蚀速率的主要因素 2 研究表明：影响 CO2 腐蚀速率的主要因素为 CO2 分压、温度、腐蚀介质成 轮南油田油套管腐蚀机理研究及控制方案初探 分、流速及油套管所用材料等。此外，气体和液体的流速及细菌的存在也可能是 造成井下设备腐蚀的重要影响因素。环境不同，各影响因素的作用也不同，因此， 具体环境应进行具体分析。 第三章 静态环境中各种腐蚀因素的影响规律研究 该试验研究是为了弄清轮南油田油管外壁和套管内壁的腐蚀类型和严重程 度、腐蚀趋势和腐蚀最容易发生的环境和井段，为轮南油田油套管材料的选用、 腐蚀防护措施筛选提供依据，这对有效地减缓腐蚀事故的发生具有重要意义。 第一节 试验方法 一、试验装置 试验采用美国Cortest 公司生产的350℃、340atm 的静态高压釜，试验装置 如图2 所示。 1：温度、压力设置、控制及报警器； 4 ：溶液循环系统 2 ：温度、压力传感器及测试探头 5 ：腐蚀试验介质； 3 ：待评价试样； 6 ：CO2 气体 图2：静态试验装置示意图 二、试验过程 将试样逐级打磨，用丙酮清洗除油，清水冲洗，冷见吹干后，将试样相互绝 缘安装在特制的防腐试样架上，放入高压釜内，加入腐蚀介质。通入高纯氮以除 氧，随后将高压釜密封，通入高纯CO2 ，升温升压。基本试验条件为温度90℃、 CO2 分压为2.5MPa 、PH 值为 5.7，在研究不同的影响因素时，只改变其数值， 别的试验条件不变。试验结果后，将试样连同试样架取出用自来水冲洗约 10 分 钟，以去掉表面残留的溶液。随后将试样放入清洗液中剧烈搅拌至腐蚀产物除净 为止。酸洗后去除腐蚀产物的试样立即在自来水中冲洗，并通过在饱和碳酸溶液 中浸泡2~3 分钟进行中和处理，之后自来水冲洗并用滤纸吸干后置于无水酒精或 丙酮中浸泡3~5 分钟脱水。脱水后试样经热风吹干后，用FR －300MK Ⅱ电子天 平（精度1mg ）称重并计算其失重腐蚀速率。 第二节 平均腐蚀速率试验结果 一、试验时间对平均腐蚀速率的影响