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42卷增刊2 v01．42
四川大学学报(工程科学版) Supp．2
2010年9月 JOURNALOFSICHUANUNIVERSITY(ENGINEERINGSCIENCE Sept．2010
EDITION)
文章编号：1009-3087(2010)增刊2-0136-05
44-
／、 线裂纹在压缩载荷下破坏准则的实验研究
唐 昊，朱哲明，李碧勇，王 蒙，周志荣
(四川大学建筑与环境学院。I匹lJq，成都610065)
摘要：多裂纹问题，即多裂纹材料在压缩载荷作用下的力学行为已成为当前断裂力学及岩石力学等学科的重要
课题。依据前期提出的共线裂纹在压缩载荷下的扩展准则，采用伺服单轴加载系统实验设备及自制的侧向加载装
置，进行了实验研究。实验所用脆性材料为水泥砂浆，试件为方形平板，利用中心预埋穿透钢片法来预制贯穿裂
纹。实验主要研究了材料的压缩强度与裂纹间距、裂纹倾角、侧压力间的关系。实验结果与已有的共线裂纹在压
缩载荷下的扩展准则的计算结果基本吻合，表明该准则是有效可行的。
关键词：共线裂纹；裂纹扩展准则；裂纹间距；裂纹表面摩擦力
452
中图分类号：TU 文献标识码：A
ona forCollinearCracksin
StudyFractureCriterion Compression
TANG
Hao，ZHUZhe-ming，12Bi-yong，WANGMeng，ZHOUZhi—tong
0f and
amhiteeturo
(School Environment，SichuanUniv．，Chengdu610065，China)
a in
Abstract：Themechanicalbehaviorofmulti—cracksunder hasbecome the
compression veryimportantproject
fracture and mechanics．Basedontheresultsofthe onthecollinearcrack
fieldof mechanicsrock previousstudy
failurecriterion Was ahome—made device．The
under
compression，experimentalstudy implementedby loading
werea andmadeof andwater．Thecracksweremadea thinsteel
specimenssquareplate cement，sand by very
relationsofmaterial withcrack andthelateral
s订cngth orientation，crackspacing
plate．The compressive
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