基于速度的交通状态识别及动态评价的研究.pdfVIP

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2015-07-27 发布于安徽
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基于速度的交通状态识别及动态评价的研究.pdf

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V01．29 第29卷增刊公路交通科技 No．S1 2012：午7月 of and Researchand Jul．2012 Journal Development HighwayTransportation dloi：10．3969／j．issn．1002—0268。2012．S1．006 基于速度的交通状态识别及动态评价研究 ’郭义荣1，董宝田1，吴蕾2 136-701) (1．北京交通大学交通运输学院，北京100044；2．庆熙大学经营学院，首尔摘要：通过研究交通状态的识别，以及相应的控制策略，来适应变化的交通环境，并实时评价调整方案的效果。首先，运用视频检测技术，以行程速度为出发点，根据相同等级道路设定统一的速度阈值，来对-3前的交通状态进行判别，并建立三级预警机制，为管理者提供决策依据；然后构建基于交通流协调程度的动态综合评价模型，对路网：运行效果进行粗略评价，并按照时间长短分两级对路网的交通状态变化及趋势进行动态评价分析。最后，通过实际数据对交通状态的演变关系及变化趋势进行了验证。关键词：交通工程；状态识别；帕森斯法；道路；动态评价；速度中图分类号：U491．4 文献标识码：A TrafficState and EvaluationBasedon RecognitionDynamic VelocityStudy GUO Lei2 Baotianl，WU Yiron91，DONG ofTrafficand (1．School 100044，China； Transportation，BJTU，Beijing 2．Business Hee 136-701，Korea) Administration，KyungUniversity，Seoul is the ofthetrafficstate andthe control Abstract：The recognitioncorresponding papermainlythroughstudy traffic real—timeevaluationoftheeffectofthe to the ,；trategy，to changing environment，and adjustment adapt thevideodetection thetravel asthe programs．Fimt，using technology，takingspeed startingpoint，thepaper