激光多普勒测速仪(LDV)的对称点双测法.pdfVIP

中国航空学会推进系统气动热力学专业委员会 CSAA99-053 江苏(苏鲁皖)航空航天学会动力装置专业委员会 中国人民解故军空军工程学院 ’99学术会议 激光多普勒测速仪(LDV)的对称点双测法 张青藩 (南京航空航天大学，南京210016) 摘要本文介绍多普勒测速仪的“对称．董双测点。．利用这种方法，可以扩大谊仪 器的使用范围，即可以利用一维多普勒测速仪得到二维速度分量，或利用二维多普勒 测速仪得到三维速度分量，有重要实用价值． 关键词激光多普勒测速议漉场测量 1引言 航空动力装置的研制过程中，常会遇到速度测量问题。传统的测速方法是利用皮托管 或多孔探针。这种方法的缺点是：向流场中伸入一定尺寸的探针，会干扰流场，当测量空 间小或探针本身比较大时．这种干扰尤为明显。 激光多普勒测速仪是本世纪六十年代出现的新型测速方法，它不干扰流场，能够获得 较为可靠的结果。目前，国内外使用的激光多普勒铡速仪，多以氩离子激光管作为光源。 根据光路系统的差异，可区分为一维LDV，二维LDV和三维LDV．并可以分别用于测量 一维、二维和三维速度场。显然，“维数”越多，则光路系统越复杂，其成本也就越高； 此外，维数越多．光路的调整越困难，对使用者的技能要求也就越高。本文讨论的“对称 点双测法”，可以利用一维LDV测量二维速度分量，或利用二维LDV测量三维速度分量， 在实践上有重要现实意义。 2对称点双测法 如图l所示，一维LDV的二束激光聚焦于 测量点P，AB线垂直手光轴．并与光轴①和光 束②同处于一个平面。在这种情况下，LDV可 以测出投影在AB线上的速度分量。 众所周知，为了稳定火焰，燃烧室内的流 动几乎都带有旋转动量，属于二维或三维流场。 其中，研究者最感兴趣的是轴向速度分量和切 向速度分量的分布。当实验现场只有一维LDV 时，用“对称点双测法”可以获得这两个速度 图1 分量。 如图2_a所示，测点P位于垂直子午面上(图2-b)，若光柬①和光束②位于水平面上， 与PB彼此相垂直，并与光束①和光荣②处于同一平面)。显然，如果使光轴绕P点转动到 另一个角度，例如B2(见图3)，则可以得到P在同一平面(水平面)上的另一个速度分量Ul。 275— 堂童壁 一——堂堂童兰墅型望垡!!型!箜堕登皇翌塑鲨 于是通过Us Uf的合成可以碍到P点速度向量在水平面上的投影U，最后再通过分解即 可获得投影在P日线上的切向速度分量U。和投影在PX线上的轴向速度分量Ux(见图4)a M P 厂 八 ① U ＼ ／ ?， 图2-a：俯视图) 图2-b(后视图) 。入P ／ u铴≥ Uo F， 陵 V x 图3 图4 实际上，光路系统很复杂一般都固定在一个庞大的刚性平台上，要使其以一个聚交 点作为中心旋转某一角度