国道“319”线松毛岭隧道工程设计.pdfVIP

1998年 铁道工程学报 Supplement 增 书 JOURNALOFRAILWAYENGlNEERlNGSOCIETY October1998 国道“319，，线松毛岭隧道工程设计 王亚腰’ (福建省交通规划设计院) 提要本文对国道“319”线松毛岭长隧道工程没计作了总结，并对采用矿山法施工的公路长隧 道工程设计参散的选用及防排术问题提出一些粗浅看法． 主题词公路隧道工程设计 松毛岭隧道工程位于闽西连城县与长汀县的交界处。是原“三南公路”中的一重点工程。1986 年完成初步设计，在此基础上，手1993年进一步优化，完成施工图设计。隧道走向为东西向，平面为 364 直线，纵面由东往西为一1．7％单向坡，隧道全长1 m。1996年底建成通车，松毛蛉隧道工程建 成，打通了国道“319”线闽境内的一大瓶颈。 l技术标准 m； 隧道挣空：净10．5 隧道接线：二级山岭重丘区标准； 设计荷载：汽一20级，挂一100； 设计交通量：解放牌CA一10B型，远期5000辆／昼夜。 2材料、力学指标 拱髑、_边墙、伸拱村砌：25号防水混凝土； 抗压弹性模置Eh一2．85×10‘MPa； 极限抗压强度R。一17．5MPa； 极限抗拉强度R，，一1．9MPa； 容重r一25kN／m3； 岩体弹性抗力系数墨： Ⅱ类围岩：K。一175MPa／m； Ⅲ类围岩：K。一350MPa／m； IV类围岩：KH=800MPa／m； V类围岩：K。=1500MPa／m。 3地质状况及地震烈度 ·王亚旺工程师 幅建省交通规鳓漫汁院福州 邮绾350004 兰 I! 茸道“319”线松毛．争罐遘工程设计 孙3 ————～…——～～ ：：1 3-1地形、地貌、地质状况 。，、竺苎竺隧道地处武夷山脉南段的东列山地，罐道北蘑的太凹蛉、全华山和南西的东山，海拔高 ‘… 霎分竺望：14‘!、954,5和】028t1m，连编逶遣，构成近南北向的主脉，是西侧汀≤：=f=≥嘉；菜茹署…” 江一级支流旧县河的分水螗。 。。，曼璺地貌成因及形态特征，属由花岗岩组成的构造侵蚀中低山地形，山顶浑圆，凸形及直线山 苎：翼．谷深切，具有树枝网状形态的水系特征。谷地比降太(≥34％)，植被发育。冲沟、滑坡等i磊 现象少见，区内约4km公路路堑边坡高为20～30 m，坡角为60。～6矿，基本末见崩滑现象。‘…。 地层分布：残积层、坡冲积屡属亚粘土，亚砂土，夹部分碎石，～般厚度2～8m。 岩体：浅肉红色中粗粒似斑状黑云母花岗岩。一般按强风化、中等风化、微风化由浅到深埋藏。 ，，卒区位于东西向的他游一漳平构造带西段北侧。北东东廊的宣和(文坊)背斜的轴部，构造颇为 3．2地震 km。 。…罂孥福建、江西地震烈度区划，隧道区内属地震基本烈度六度区，距弱震震中一朋口仅11 隧道设计按七度设防。 4隧道几何设计 cm，拱顶至界限上缘预留2。o cm，用于安装电缆、风机等设备 ，。?内净空限界上缘两侧各预留5