钢结构清理涂装工艺的技术改进.pdfVIP

侧面不同角度设置抛头，这方面设备技术已经很成 区域，一侧设置专用机房(包括喷砂系统，除尘系 熟。利用大抛丸机也可加工较小尺寸的T件，批量生 统，回砂系统及所有通风管路)，另一端设置迷宫式 产可以制作专用支架，使工件尽可能放置在抛射角辐 进风口。喷吵东西两端均设置大门，方便车辆进出。 射范围合理位置，作业时只开启需用的抛头，有效降 工件的进出可用双路／单路渡车运输，也可以车辆运 低易损件损耗和用电量消耗。针对一些次结构小件及 入后开启屋盖，利用桥式起霞机装卸转运。喷砂房内 通用型材的处理，我们配备了非标件专用抛丸机，在 设置磨料自动回收系统，钢砂通过皮带输送机回收， 辊道上下各设置2个抛头，设备结构形式与钢板抛丸 将弹丸和粉尘有效分离后重复使用，避免不必要的人 机原理相同，可以一次性完成处理，不需二次翻身往 工消耗。粉尘通过风管排出，由除尘器处理达标后通 返抛丸，避免不必要的消耗。因该类设备结构庞大， 过专用通道排放。 设备地面以下基础制作必须做好结构防水，防止今后 在屋盖的设计上，我们采用了不同于一般喷砂房 设备在长期使用中渗水，产生不必要的麻烦。因该设 的形式(利用落地门式起重机进出喷砂房实现工作的 备利用率高，易损件更换频繁，能源消耗量大，使用 装卸或翻身，或者不设置喷砂房起重功能，存在无法 不当增加运行成本，严重时甚至出现抛头传动轴承损 对工件装卸翻身作业的弊端)，经研究设计可移动柔 坏，烧坏电机，钢丸击穿设备外壳等情况，必须引起 性屋盖。在两倾|JP3S路轨上安装16只行走台车，台车 足够霞视，防止设备故障成为生产流程中的瓶颈。目 上安装8片桁架式支撑，桁架式支撑跨度25．5米，横 前我们对新建钢结构装配车间内4台抛丸设备重新规 截面设计成倒置三角形的结构形式，降低结构件重 划布置，以整合资源，规范管理。设备使用中钢丸最 心，以保证屋盖移动中的稳定性。折叠式柔性屋盖一 高速度可达70m／s，高速飞溅的钢丸对人身具有一定 端固定，一端牵引实现屋盖的开启闭合。在选择传动 危险性，必须保证清理室防护橡胶门帘的完好，操作 形式时，设计工程师综合考虑了齿条、链条、钢丝绳 人员佩带专用防护用品。设备使用中经常检杏室体内 牵引等多种方式，结合现场条件，考虑结构简单、故 防护板和耐磨衬板、抛丸器叶片、定向套等零件的磨 障率低、便于维护的使用要求，确定用钢丝绳传动牵 损情况，发现损坏及时停机进行更换，防止处理不及 引的办式。 时造成更大的损失。 所有抛丸喷砂设备的布置，充分考虑除锈，油漆 4 喷砂除锈清理 场地周转要求。加工区域以渡车路轨接通所有生产车 在我们的装备技术改造中，为更好满足大型 间，完成加工制作后的工件可以方便地运输至下道工 异形构件的清理涂装需要，在新建装配车间专项 序。本着节能环保理念超前思维进行车间功能设计。 设计建设了全封闭式喷砂房，喷砂房室体尺寸为 四周墙全部安装百叶窗，以保证室内外空气循环流 27mX24mX 6m，喷砂设备选择高性能的压送式双缸 通。计算风量处理要求，实现规定时间内交换量。车 双枪连续加砂喷砂机，每小时产量达40m2(二把喷间油漆区域设置吸风口，以通风管道输出，经专用油 枪)，可以连续作业以满足工效要求。经前期工艺调 漆废气处理装置净化(以水喷淋，活性碳纤维吸收的 研，借鉴吸收有助于降低成本，提高设备利用率的结 原理处理)，达到环保所要求的排放标准。整个系统 构特点，形成具有自我特点的装备配置。我们在车间 的设计建设思路拟另作专题探讨，在此不再赘述。 内桥式起重机所覆盖的工作区域下，设置全封闭工作 2011年 斯萌W——————～