徘徊在海市蜃楼的工程机械零部件之液压元件.docVIP

徘徊在海市蜃楼的工程机械零部件之液压元件 　　2013年进入第三季度，部分工程机械产品的大面积保有量与库存，加上二手工程机械的数量客观上提高了未来零部件产品的市场潜力。目前来看，行业正站在一个急速增长变为沉淀式增长的历史节点，有人说经历高速增长的产业是一栋崛起的摩天大厦，可能否把握住机会将更多的核心技术掌握，解决我国零部件配套普遍受制于人的问题，是决定这座大厦是海市蜃楼还是真材实料的问题。于是，我刊站在整个工程机械产业链的角度，系列推出分析探讨国产工程机械零部件问题的专题，本期我们将一起探讨工程机械的核心零部件之一液压元件。 　　我国的液压件之痛 　　在机械发展更新进程中，大型工业机械的动力系统由汽油机变为柴油机动力系统，可以被看做是一个重要的里程碑，但对于机械的控制与行走方面，机械传动操作逐渐被液压操作取代同样是一场重要的革命。而在工程机械产品中，运用液压元件最常见的产品包括叉车、装载机、汽车起重机、推土机、挖掘机、铺摊机以及平地机等产品。在这些产品中的液压元件，主要包括液压缸、液压泵、液压阀三个大类，具体细分的话有上千个品种、上万个规格。 　　在其它领域方面，液压件除用于工程机械外，还广泛用于农业机械、冶金矿山机械、塑料机械、汽车、机床、石化设备、仪器包装机械等。液压元件是拥有一个庞大族群且拥有庞大的市场的零部件。在液压技术与液压元件销售比例中，工程机械的比重一直是最大的 ，我国每年工程机械产品都会占据总量的42%以上，拥有300亿元以上的市场。而在工程机械产品中，液压件往往会在其成本构成中占据较大比重，不同机种所占成本比重可高达20%～30%。 　　目前，我国工程机械所配套的部分液压产品一经得到国产化解决。例如挖掘机配套的超高压液压缸技术已经被无锡恒力和山东隆源等企业所掌握，在产能上也已经基本上满足目前我国国产挖掘机全行业的配套需求。在不同种类的产品上，徐州瑞隆液压已经推出为6.0t小挖配套的包括主泵、主阀、回转装置和行走装置等一批液压件。另外，一大批液压件企业如枫阳液压、贵州力源、宁波赛克思、江苏瑞隆及大港意宁等，在技术上都有很大的提升，并形成了各自的特色。 　　我国工程机械液压元件配套的关键问题在于，国内仍有一些高端配套产品长期依赖进口，例如大型矿用挖掘设备装载设备的配套件。另外，传统的国内中大吨位全液压起重机液压系统控制精度低、能量损失大，各项技术参数与国际先进水平相比，差距明显。而在其它代表机种上还有推土机、泵车、旋挖钻机、摊铺机等产品所需的液压件基本依靠进口。以我国工机械巨头徐工集团的履带式起重机系列产品为例，除了在液压油缸上使用了徐工液压件公司配套的产品，在液压系统中从主卷扬、副卷扬等核心部位的马达、减速机、卷筒等配套液压件大部分为德国力士乐所提供。 　　近期，据我国海关发布的统计数据显示，今年上半年，我国工程机械产品进出口总额为89.01亿美元，同比下降27.72%。其中，出口72.91亿美元，同比下降19.05%。据了解，72.91亿出口额中整机出口占了80.9%，达到61.42亿，同比增长1.76%，而零部件出口则同比大幅下滑61.36%，评论称，工程机械行业“主机强，部件弱”形势愈演愈烈。而出口水平可以反映在制造质量与经营水平上。 　　虽然我们普遍认为，我国工程机械在过去高速发展的十年里是黄金的十年。特别是在2011年，我国工程机械行业销售收入突破5000亿元，同比增加17%以上。不仅全行业产销额双双排名世界第一，而且满足了中国国内近90%的市场需求。可也正是在这一年，我国工程机械挖掘机生产遭受到了川崎断货的影响，深感于受制于人的痛苦与耻辱，体会尤为深刻的中国液压气动密封件工业协会理事长沙宝森号召我国液压件产业“要宁肯壮烈牺牲做烈士，也不能做液压强国羽翼下的奴隶。” 　　“真正的竞争不是企业与企业之间的竞争，而是供应链与供应链之间的竞争。”美国著名经济学家克里斯多夫曾直白地提出供应链竞争在制造企业市场竞争中的重要性。供应链的优质与否本质还是在于零部件产品的质与量，我国工程机械产品在低端中端上是名符其实的量产大国，一旦涉及到高端、核心方面我国便成了来料组装OEM量产大国了。德国林德、博士力士乐、美国伊顿、日本小松、川崎等等这些名字是我国工程机械液压件产品头上的阴影，当然也是我们奋斗的目标。 　　奋起追赶下的竞争格局 　　在《中国工程机械行业“十二五”发展规划 》中，提高关键零部件的技术水平和制造水平是规划提到的首要任务，细化到具体的方面上，抓好我国工程机械液压元件的产品开发和高精化、规模化制造是其中的重要任务之一。 　　2012年，潍柴动力收购了凯傲集团25%股权及下属新成立的林德液压公司70%控股权。此次并购使得潍柴动力在关键配件技术上巩固了其在国内的优势地位，特别在液压泵、液