汽车空调压缩机后缸体压铸模设计.pdfVIP

维普资讯 《模具I业)2002．No．2总 252 汽 车 空 调 压 缩机 后 缸 体 压铸 模 设 计 常旭睿 (成都兴光压铸I业有限公司，成都郫县 611730) 摘要：通过对零件结构和成型工艺的分析，针对零件配合面较 多，分型复杂，且要求承受一定的高压的 特点．设计 了一种新型摸具结构：为 了保证滑块运动的准确性，采用液压抽芯器来抽 动 4个滑块。该模 具成型零件全部采用奥地利 W302材料，为 了延长模具 的使用寿命，还设计 了点式冷却系统。 关键词 ：压铸模 ；模具结构；浇注系统 ；点式冷却 中圈分类号 ：TG249．2 文献标识码 ：B 文章编号 ：l㈣ 卜2i68(2002)02 004g 03 Design of theDiecasting Die for the Rear Cylinder of the Auto Air-conditioner Compressor CHANG XU．rui (ChengduXingguangDiecastingIndustryCo．．Ltd，Picounty．Chengdu611730．China) Abstract：Through theanalysisofthe structureoftherearcylinderandtheformingtechnology， and in view ofthe characteristicsotthepartwith many matching surfacesand acomplicated partinglineandwiththerequirementofbearingcertainhighpressure．anew typeofdiestructure wasdesignedforthispart． Inordertoensure theaccuracy ofthe sliding blocks’action，hy— drauliccore—pullingdevicewasusedtopull4slidingblocks AustriaW 302materialwasusedfor thepart Andpin—pointcooling system wasdesignedtoextendtheservicelifeofthedie． Keywords：diecastingdie：die structure，casting system ；pin—pointcooling 1 零件工艺分析 滑块才能使零件顺利脱模。另外零件要承受一定的 图 1所示为汽车空调压缩机上的一个零件 (见 高压，故要求产品组织致密，设计浇注系统时要充分 图 1)，材料为 ADC12(日本牌号)，外形尺寸为 考虑这一点。 ~124mmv63ram。由该零件形状决定，颈采用 4个 63 图1 后缸体铸件 2 模具结构分析 多 (整个零件外形全部由4个滑块包围成型)，要求 在模具设计中主要是考虑分型面复杂，配合面 4个滑块配合必须紧密，否则就会跑料，影响零件的 成型。为了保证滑块运动的准确性及保证压铸过程 作者简介 ：常旭窨 ‘1974一)，男，四川渠县^，助理工程师，主要 中不逞位，采用了4个液压抽芯器来抽动 4个滑 从事模且设计