浅谈汽车火灾的防范措施及处置对策.pdfVIP

论文集 浅谈汽车火灾的防范措施及处置对策 每。，：。，w誊慧·307UNW配气淳§ · J二—…一…一；．——。：‘■二●o-。：‘o—二——；；-。‘二o—■～…～～…一……o……… 一………———=x=：=二=．o====二===：==—．二=：二．= 2．4防止电器线路火灾的预防措施 动起动灭火系统。 (1)使用过电流保护装置与漏电显示，及时检 3车载灭火装置的研究和发展 查线路故障； (2)电缆外皮尽量采用耐热性、耐酸碱性、耐 通过对一些汽车火灾事故分析，可以看出汽车 候性、耐磨性、及阻燃性好的特制塑料或其它材料； 火灾的主要部位是发动机部位。因此首先考虑的就 (3)将电缆套上一层护套并固定位置，以防止 是在发动机箱内增加相应消防装置，这些装置可以 相互磨擦与碰撞； 是自动或半自动的。它能在发动机部位出现火灾后 (4)要注意电缆线电容量选择要正确适中； 能立即启动实施灭火。鉴于汽车火灾的特点，针对 (5)电缆要具有较好地防水性； 发动机内火灾可采用二氧化碳灭火设备或卤代烷灭 火设备和超细干粉灭火设备等。 (6)要注意电缆线尤其PVC材质要远离高温排 气管及温度较高的部件。 3．1安装二氧化碳灭火设备的分析 2．5防止排气系统火灾的预防措施 二氧化碳灭火适用于液体、气体、固体和电气 (1)将点火装置由机械按点式改为电子式； 火灾，从灭火能力上二氧化碳灭火设备完全能满足 (2)采用自动报警装置监测排气管过热温度， 汽车发动机火灾灭火。二氧化碳灭火设备是目前应 或采用隔热板将排气管与周围可燃物分隔开来} 用较广泛的一种气体灭火设备，可将二氧化碳贮气 (3)采用不锈钢作排气管，可解决因腐蚀，生 瓶置于发动机箱或车上其他部位，并在发动机箱内 锈形成排气管的漏孔； 四周安装气体喷出管道，在驾驶室等处安装启动装 (4)用电子控制的燃料喷射装置代替过去化油 置。在出现火灾后由驾驶室内人员控制启动，使二 器，这样可以较好地控制进入气缸中的燃料油量， 氧化碳立即充满发动机箱内实施灭火。由于二氧化 防止形成第二次燃烧； 碳气体比空气较重，灭火喷口以平向为好。又由于 (5)停车时避开地面堆放可燃物或千草等易燃 二氧化碳气体在喷出时有一定的压力，对其释放速 物质l 度应从发动机所在环境条件充分考虑各方面条件试 (6)油箱加油时，不可将汽油、柴油混合加入 验计算后确定。 油箱中，防止点不着火在排气管内造成第二次燃烧， 普通汽车发动机箱容积约为4立方米，不考虑 引燃排气管附近可燃物； 发动机所占容积，按局部灭火方式计算二氧化碳贮 (7)在车辆检修时，注意千万不要将油棉纱， 用量约为40公斤，梭40升贮气瓶计算为1．6个。 布类等可燃物弃忘在发动机附件上，以免开车振动 为此，可采用2个40升的贮气瓶安置于车上相关 时油棉纱、布类可燃物落在高温排气管上，引起火 部位。二氧化碳灭火器在车上启动方便，但由于贮 灾事故。 气瓶是以压力存贮气体的，其对车上“运动、振动” 环境的适应需要采取一定的措施，同时压力贮存二 2．6防止燃料油系统火灾的预防措施 氧化碳有一定的危险。