试用重力模型研究小城市空间结构规划.pdfVIP

维普资讯 2008年第7期 经济研究导刊 No．7．20o8 总第26期 EC0N0MICRESEARCH GUIDE SerialNo．26 试用重力模型研究小城市空间结构规划 曹纪伟，叶桢翔 (清华大学 交通研究所，北京 100084) 摘 要：与东部发达地 区相比，中西部的小城市面临着先天不足的难题，城 市发展缓慢，东中西的差距越来越 大，因而成为和谐社会建设的重要障碍。大都市圈层内的小城市空间结构演变规律 ，并用重力模型分析大都市圈的 核心城市对圈内的小城市空间结构的影响。小城市应依靠交通资源优势积极对接大都市圈来发展 自己这一战略决 策 。 关键词：重力模型；小城市；空间结构 中图分类号：F299．22 文献标志码：A 文章编号：1673—291X(2008)07—0143—02 其中： 一 、 背景分析 F：两个质点之问的引力； (一)和谐社会和中部崛起战略 G：引力常数； 随着经挤全球化进程的加快，资源、要素和经济活动越 M 、M ：质点的质量； 来越向沿海城市集聚，经济活动的全球化导致 了区域结构的 R：质点之间的距离。 沿海化…。这一过程加剧了经济发展的空间差异与不平衡， 为了将上述原理应用于区域中两个城市的研究，使其更 在集聚引力的作用下，整个中国产生了发达的东部地区和相 好的适应城市规划这一复杂的巨系统，对 (1)作如下变形： 对落后的中西部地区，产生经济活动在空间分布上的密集与 令： 一ml、m2、m3、…… 稀疏现象，并且东部的发展越来越强，而广大的中西部地区 M2 一 ml、m2、m3、… … 则越来越弱，即 “马太效应”2【J。 G一g1、g2、g3、… … (二)高速公路和铁路网规划 R 一 f1。 + ·r2+ ·r3+ 根据 《国家高速公路 网规划》 和 《中长期铁路 网规 其中：M 、M：称为城市吸引变量； 划》 ，到2020年，国家将大规模建设高速公路和高速铁路。 ml、m2、 、 、m2、m3、……分别是区域中两个城 二、应用重力模型研究城市的空间结构 市的吸引变量因素； G为引力常数； (一)重力模型建立 gl、g2、g3、……分别为 m1和m1、m2和 m3、m3和 传统的城市规划往往以定性分析为主，缺乏定量分析。 m3……之间的引力常数； 其主要原因是：城市规划是一个复杂的巨系统 J，是一个多 R为阻抗变量； 维的系统，因此很难用数学模型等数学方法研究分析。但是 由于定性分析相对来说研究不够深人，并且易受主观因素影