首都机场飞行区排水新结构的使用.pdfVIP

维普资讯 交流 目鄙视铴 田图蛐 圈酩钧国但嗣 ····范莉莉 姜昌山 (中国民航机场建设集团公司) 为了排除降落到机场飞行区地表的雨水，保 因此 ，我们在首都机场扩建飞行区排水工程中， 证机场的正常运行，在机场场 内需要一系列的排 将上述区域的排水沟结构形式进行了更新和改进， 水设施，拦截地表径流，通过输水设备排泄到场 并且取得了良好的效果。下面笔者将详细介绍其 外，这些设施构成了飞行区排水系统。由于飞行 中几种新结构，希望能为类似丁程的排水设计开 区地表径流通常采用 明沟形式进行排除，因此 ， 拓新的思路。 明沟结构形式的选用 ，对雨水排除的效率、对周 一 、 服务车道铸铁算子复合盖板明沟 边道路或道面平整性的影响均有密切的关系。而 目前在飞行区服务车道边或者机坪中间通常采用 候机楼空侧服务车道边由于紧邻航站楼，各 的排水明沟结构形式或多或少均存在一定的弊端。 种服务车辆、工作人员、旅客等交通量比较密集， 排水}jJl}l心线f髓 J制‘铸铁边 ∥，谁锌子／0…一t，… ∥ ／ ／,~N ／ e i ／ ； _ 钢筋混凝 }：盖板 ，／ ／ ／ ∥ (C40混凝 }：) l，／0／ 现浇钢筋混凝上构体 — — (C25混凝 ) 。 现浇Cl5荣混凝 石 600 I 500 B 冈1 铸铁箅子复合盖板明沟结构横断面 机 场违 怼 维普资讯 经验 为避免积水 ，要求车道边能迅速排除雨水。通常设 磕碰。这样，既满足了排水的要求，又大大的节省 计考虑在服务车道边设置球墨铸铁箅子沟，铸铁箅 了造价。 子要求满足60t重车荷载。而首都机场服务车道边 铸铁箅子复合盖板明沟的具体结构如图1所示。