CVT变速器技术发展状况与市场分析.pdfVIP

DOI：IO．3969／j．issn．1009—847X．2015．01．005 欧洲，只有奥迪等少数车型采用CVT。CVT是 日本车企主推的自动变速器技术，日产、丰 田、本田、富士重工的CVT技术发展很快， 日本也成为世界上CVT装车率最高的市场。 在国内市场中，日系企业是推动者，奇瑞、 e坝濑 湖南江麓容大研发了CVT。 6一： 3 目前应用的CVT主要有钢带式和链式两 李育贤 么丽欣 左培文 种。钢带式CVT依靠金属片之间推力传递扭 矩，链式CVT依靠拉力传递扭矩。钢带式CVT CVT变速器技术 普及度较高，发展最为迅速。链式CVT应用 范围不如钢带式CV旷泛。 发展状况与市场分析 (2)技术指标分析 在国内市场中，CVT匹配的发动机排量 范围为1．3—3．5L，装配在楼兰中的CVT承载扭 矩最大，达到326Nm。CVT在中小排量车型上 摘要：本文从国内外技术发展、技术指标、优势与不足等方面 应用具有优势，随着技术的不断发展，CVT 分析TCVT变速器技术发展水平，并X,-tCVT变速器的节能效果、技 的扭矩上限将被继续提高，在大扭矩车型中 术可行性和经济性进行了解析，最后对市场情况做了数据分析、 的装配量将会上升。 (3)优势与不足 与有级变速器相比，CVT技术的优势如 技术发展水平 下：一是可以在低车速时提供强大的驱动力， 在起步后可以提供最大的动力，而有级变速 器则存在部分无法实现的区域或断档的区域。 (1)国内外技术发展 二是通过传动比的连续变化，可以实现连续 Variable 么无级变速器(Continuous 的换挡，平顺性非常好。三是可以使发动机 Transmission，CVT)操作上类似于传统自动