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基于有限元的某车型稳定杆支架轻量化分析 周宏钟 沈磊 (南京汽车集团汽车工程研究院，南京210028) 【摘要】 件，通过轻量化材料以及轻量化结构两种思路，对某车型的汽车横向稳定杆支架进行轻量化分析，提出了可行的 轻量化方案并与初始方案进行了对比验证。 Ncode to 【Abstract】 and is the ofstabilizer Hype肿esh，ABAQusadoptedanalyzelightweight barbracketofaVehicle materialandstlllctureFiniteElementmethod．Thefea— thmugh lightwe培ht by siblesolutionis itis andveri6edwiththeinitial forward，and put compared pmgram． 【关键词】稳定杆支架底盘汽车轻量化 doi：10．3969／j．i螨n．1007—4554．2015．02．05 (1)在保证汽车可靠性和功能不受影响的前 O 引言 提下，最大限度地减轻各零部件的质量，降低燃 耗，减少排放污染。 随着人们对汽车安全性、舒适性、环保性能要 (2)在使汽车减轻质量的同时，努力谋求它的 求的提高，各种先进设备越来越普及，这无形中增 良好操纵性、高可靠性、高安全性和高舒适性等。 加了汽车的质量、油耗和耗材量。因此全球汽车 (3)在汽车轻量化的同时，汽车的价格应当保 工业界已清楚地认识到，节省资源和减少对环境 持在合理水平，具有商业竞争能力。 的污染是其迫切需要解决的两大问题。要使汽车 汽车轻量化发展主要有3个方向：一是优化 更省油，更环保，目前一个可行的重要措施就是汽 结构；二是在制造上采用轻质材料；三是进行工艺 车轻量化，广泛和更多地使用轻质材料。轻量化 革新，如图1所示。 已经成为汽车优化设计和选材的主要发展方向。 1 汽车轻量化研究的方法 汽车轻量化是一个完整的概念，是指汽车在 保持原有的行驶安全性、耐撞性、抗震性以及舒适 图1 汽车轻量化集成表 性等性能不降低，且汽车本身造价不被提高的前 提下，有目标地减轻汽车自身的重量。 其中结构优化设计是汽车轻量化的重要手段 汽车轻量化不仅是减轻重量，它还有以下基 之一，在考虑轻量化时，要协调总成与整车、总成 本要求： 与总成之间可能出现的各种矛盾。利用有限元技 收稿日期：2014一12一04 ·22· 上海汽车2015．02 万方数据 术，可准确地实现车身实体结构设计和布局设计， 性，兼顾了平顺性和操纵稳定性。在车辆的前悬 对各构件的形状、配置、板材厚度的变化进行分 上增加稳定杆会增加汽车的不足转向性能，提高 析，并可从数据库中提取由系统直接生成该车相 汽车蛇行行