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总第 2 6 9 期 交 通 科 技 Serial No.2 6 9
年第 期
20 1 5 2 Trans ortation Science & Technolo No.2 A r.20 1 5
p gy p
/
DOI 1 0.3 9 6 3 j .issn.1 6 7 1-7 5 70.20 1 5.02.023
既有桥梁隧道锚受力状态分析及健康监测重点
1 2 2 2
吕曹炯 黄贵明 张望胜 叶梦君
( 中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司 武汉 ;
1 . 430034
宜昌市虹源公路工程监理咨询有限公司 宜昌 )
2 . 443000
摘 要 采用有限元软件对坝陵河大桥隧道锚进行受力状态分 ,表明隧道锚整体是稳定的,需
对局部区域加强监控。根据应力计算结果,需加强监控的区域是前锚室空腔上部、后锚室空腔上
部和支墩远离锚体一侧的下部;根据位移计算结果,需加强监控的区域是支墩及前锚室区域处围
岩、主缆护室和后锚室围岩。根据计算结果确定隧道锚运营期健康监测测点的布设,并指导实测
数据分 。
关键词 悬索桥 隧道锚 有限元 健康监测
悬索桥是一种柔性结构,跨越能力大,主要包 述和解答,其设计基本采用工程类比法。而室内
含主梁、缆索、塔墩和锚碇 大部分。通过锚碇将 模型试验受边界条件和成本限制,无法获得满意
4
主缆张力传递给地基,锚碇的构造形式有重力锚、 的结果。相对的,数值分析方法可以考虑多种工
[ ]
1 况
隧道锚和土锚等 。其中隧道锚用于节理较少、 、材料非线性和几何非线性等情况,其计算成果
岩体力学性能较好的地方,它是将围岩与锚碇组 更能指导工程实际,是一种比较理想的研究
[ ]
4-5
成整体共同受力的体系。因此,隧道锚在结构受 方法 。
力上更为合理,且工程量小、工程造价低,在地质 本文采用有限元软件建立了坝陵河大桥隧道
[ ]
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