箱梁支座空响处理及预防措施.pdfVIP

2012年 8月 巾国曩湾建设 ChinaHarbourEngineering Aug．，2012 第4期 总第 181期 Total181，No．4 箱梁支座空响处理及预防措施 郭万中，何志军 (中交二航局第--_T_程有限公司，重庆 400042) 摘 要：京沪高铁预制箱梁支座预埋板的空响问题 (即板下有空鼓 ，敲击有空响)是全线普遍存在的通病。这无疑 将对高速运行列车的安全构成威胁。文章介绍对支座空响问题存在原因的分析 ，并提出针对性的预防和处理措施 ， 收到了较好的效果。 关键诵：箱梁；支座空响；混凝土质量；改性环氧树脂 中图分类号：；U443。36 文献标志码：B 文章编号：1003—3688(2012)04—0140—03 TreatmentandPreventionM easuresforHollowsat BearingsunderBoxGirders GUOWan-zhong，HEZhi-jun (No．2EngineeringCo．，Ltd．ofCCCCSecondHarborEngineeringCo．，Ltd．，Chongqing400042。China) Abstract：Theproblemsforbearingemptyring (thatis，ithashollowingunderplate，andhasemptyringwhenknockit)of thepreeastboxgirderofBeijing-Shanghaiexpressrailwayiscommonproblems．Itundoubtedlyrepresentsathreattothe securityofhigh—speedtrain．ThispaperanalyzesthereasonsoftheBearingemptyringandputsforwradsomecorresponding preventivemeasures，andreceivesgoodeffects． Keywords：boxgirder；bearingemptyring；concretequality；modifiedepoxyresin 1 工程概况 可能会难以振捣密实，形成空响。 京沪高铁常州制梁场位于常州市武进区郑陆镇三皇庙 3)混凝土振捣 村境内，共855孔后张法预应力双线简支箱梁。梁场所有 在箱梁梁端 ，钢筋间距较密，振捣棒无法伸人支座板 梁体均为适应CRTSⅡ型板式无砟轨道后张法预应力混凝 处振捣，或由于混凝土振捣漏振、欠振和过振都可能形成 土简支箱粱 。箱梁为 31．5m跨 ，单箱单室结构 ，梁端顶 支座空响。 板、底板及腹板局部向内侧加厚。箱梁支座预埋钢板 (以 2．2 支座预埋板施工技术控制措施 PZ一5500为例)见图1。 2．2．1 混凝土的收缩徐变引起支座空响 2 支座空响技术控制措施 1)混凝土原材料质量控制 2．1 支座空响产生的原因 本工程主要承重结构使用寿命需满足 100a的要求 ， 经调查、观察和分析，总结出支座空响产生的原因包 主体工程质量实现 “零缺陷”，箱梁混凝土采用 C50高性 含 以下方面 ： 能混凝土，梁场使用的C50高性能混凝土配合比由铁道部 1)混凝土的收缩徐变