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运行工况传递路径分析识别车内声源 77 文章编号：1006—1355(2013)02—0077—05 运行工况传递路径分析识别车内声源 李传兵 ，王彬星 ，李宏成 ，王月琳 ，郑四发 (1．重庆长安汽车股份有限公司，重庆 400023； 2．清华大学 汽车安全与节能国家重点实验室，北京 100084) 摘 要：传递路径分析是分析车辆噪声的重要手段，运行工况传递路径分析是对传统传递路径分析方法的改进 。 首先建立车内噪声的运行传递路径分析模型，介绍传递矩阵的求解算法。针对某乘用车车内噪声问题，进行运行工况 下传递路径分析，获得各个声源对车内噪声的贡献率，为制定合理的车内降噪方案提供重要支持。 关键词：声学；噪声控制；运行工况；传递路径分析 中图分类号：TB533~．2 文献标识码：A DOI编码：10．3969j／．issn．1006—1335．2013．02．018 IdentificationofVehicle’SInteriorNoiseSourcewith OOooeerraattlioonnaa’lT1rraannssfteerrPaatthlaAAnnaablySlS LIChuan—bing ，WANG Bin-xing2,LIHong-cheng1， WANG Yue-lin2．ZHENG Si-fa2 (1．ChongqingChanganAutomobileCompanyLimited，Chongqing400023，China； 2．StatekeyLabofAutomotiveSafetyandEnergy,TsinghuaUniversiyt,Beijing100084，China) Abstract：Transferpathanalysisisanimportna ttooltoanalyzevehicle’Sinteriornoise．Operationaltransferpath analysisisan improvementofthertaditionalrtans~ranalysismethod．Atfirst，themodelforoperationalrtansferpath analysisofvehicle’Sinteriornoisewasbuiltandthealgorithm ofmatrixrtna s~rmethodwasdiscussed．Then，themehtod wasappliedtoapassengercartoanalyzetheoperationaltransferpathoftheinteriornoise．Finally,conrtibution ofeach noisesourcewasanalyzed．Thisworkprovidesasignificnatsupportofrvehicle’Sinteriornoisecontro1． Keywords：acoustic；noisecontrol；operational；transferpaht analysis 汽车作为一个复杂系统，受多种振动噪声源 的 来测量误差；采用间接方法测量力激励和声激励带 激励 。动力传动系统的振动噪声是车 内主要噪声源 来测量误差；测量时外加声源及振源激励 的过程复 之一。准确确定各声源的位置及对车 内噪声的贡 杂，工作量大。 献，是制定合理 的降噪方案 的基础 。传递路径分 运行工况传递路径分析(OperationalTransfer 析 (TransferPathAnalysis，TPA)的 目的不仅在于预 PathAnalysis，OTPA) 是对传统路径分析的改进 。 测系统响应，更重要的是通过估计噪声源和传递路 O