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134 民用航空发动机燃烧室噪声预测 2013年12月 文章编号：1006—1355(2013)06—0134·05 民用航空发动机燃烧室噪声预测 张敦煜 ，闫国华 (中国民航大学，天津 300300) 摘 要：民用航空发动机燃烧室作为飞机的主要噪声源，其噪声大小不仅影响飞机适航取证，而且反映燃烧室的燃 烧品质 因此，在设计之初对发动机燃烧室噪声进行精准预测便显得极为重要。通过对 民用航空发动机燃烧室在地 面和空中的噪声产生机理和主要影响因素进行研究，根据研究结果结合MATLABGUI进行编程，建立民用航空发动机 燃烧室噪声预测模型。利用该模型预测发动机燃烧室的声压级、总声压级、A计权声压级和感觉噪声级等噪声参数。 关键词：声学；燃烧室噪声；MATLABGUI编程；噪声预测 中图分类号：V216．54 文献标识码：A DOI编码：10．3969j／．issn．1006-1335．2013．06．029 NoisePredictionofCivilAirplaneEngineCombustor ZHANG Dun-yu．YAN Guo-hua (CivilAviationUniversityofChina，Tianjin300300，China) A~lrnet：CivilairplaneenginecombustoriSoneofthemainnoisesourcesofaircrafts．Thenoisefrom thecombustoriS areflectionofburningquality,whichmayleadtolosingtheairworthinesscertification．Therefore，itisvitallyimportantto haveanaccuratepredictionofcombustor’Snoiseatthebeginningofenginedesign．Inthispaper,mechanism ofnoise generationandhtemaininfluencingfactorsofthecombustorwerestudied．A modelfornoisepredictionofthecombustor wasestablishedandaprogram byMATLAB GUIcodewaswrittenforanalyzingthemode1．Somenoiseparameterssuchas SPL，OASPL，dBA，PNDB，etc．werepredicted． Keywold8：acoustics；combustornoise；MATLABGUI；noiseprediction 随着我国C919大飞机项 目的实施，飞机的适 基于上述 目的，本文通过对航空发动机燃烧室 航审定工作也逐步展开 。出于环境保护的初衷，国 在地面试车和飞行过程中的噪声产生机理以及相关 际民航组织对飞机降噪的要求越来越高，噪声适航 影响因素进行探究，根据研究结果利用MATLAB 合格审定逐渐成为飞机能否达到适航标准的重要 内 GUI的可视化窗口进行编程，建立了基于MATLAB 容 。发动机燃烧室作为飞机的主要噪声源，其噪声 的民用航空发动机燃烧室噪声预测模型。利用该模 大小不仅影响飞机适航取证，而且还反映了燃烧室 型可预测任意半径、沿圆弧各角度飞机发动机燃烧 的燃烧 品质 n。如果没有一个可靠程序在设计之初 室所产生的声压级、总声压级、A计权声压级和感觉 对发动机燃烧室噪声进行精准预测，提前获知噪声 噪声级。 大小，根据噪声结果进行相关修改预防，后期的适航 审定过程 中则有可能会产生灾难性后果，不仅影响 1 发动机燃烧室噪声预测模型