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建筑与工程 I■ 对桥梁工程冬季施工质量存在的问题分析 周仲恒 (新疆喀什公路总段岳普湖公路段) [摘 要]冬季是桥梁工程安全和质量施工的关键时期 施工质量的好坏将直接影响 目标的实现，本文分析 了桥梁工程冬季施工容易出现的质量同题，并提 出了如何做好冬期施工工程质量的控制措施。 [关键词]冬季施工 桥梁工程 施工质量 影响 中图分类号：TD265 文献标识码：A 文章编号：1009—914X(2011)080188-01 前言 (4)水的加热温度不宜高于8O℃。当骨料不加热时，水可加热至 80℃。 随着我国公路桥梁工程施工技术的不断发展，在特殊气候条件下的施工变 以上，此时要先投入骨料和已加热的水进行搅拌均匀，再加水泥，以免水泥与热 得越来越普遍 。冬季是桥梁工程安全和质量施工的关键时期，施工质量的好 水直接接触 。 坏将直接影响 目标的实现，特别是在冬季施工，做好有效地旌工准备和有效地 (5)当加热水不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于 施工防范措施，同样会使工程项 目达到令人满意的效果和标准。因此本文作 60℃。片石混凝土掺用的片石可预热。 者就在工程实践中对于冬季施工注意的措施做如下总结，以供同行在冬期施工 (6)水泥不得直接加热，可以在使用前转运入暖棚内预热。 中参考 。 (7)砼的运输过程快装快卸，不得中途转运或受阻，运送中覆盖保温防寒。 1冬季施工特点 当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应进行重新调整拌和料堤 (1)冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以 的加热温度。 砼 工程居多 。 (8)混凝土拌合时间较常温施工延长50％左右，对于掺有外加剂的混凝土 (2)质量事故出现的隐蔽性 、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春 拌制时间应取常温拌制时问的1．5倍 。砼卸出拌合机时的最高允许温度为40 季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重 ℃，低温早强砼的拌合温度不高于3O℃。 来，不仅给工程带来损失， 而且影响工程的使用寿命。 (9)骨料不得带有冰雪和冻块以及易冻裂的物质，严格控制混凝土的配合 (3)冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是 由于准备工作的时间 比和坍落度，由骨料带入的水分以及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣 短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上， 除。 仓促施工造成 的 (10)拌制掺用外加剂的混凝土时，当外加剂为粉剂时，可按要求掺量直接 2冬季施工准备工作 撒在水泥上面和水泥同时投入。当外加剂为液体，使用前按要求配置成规定溶 (1)当工地昼夜平均气温(每天6、14、21时所测室外温度的平均值)低 液，然后根据使用要求，用规定浓度溶液再配置成施工溶液。各溶液分别放置 于+5℃或最低气温低于一3℃时，砼工程按冬季施工办理。 于有明显标志的容器内，不得混淆。 (2)为保证工程施工质量，在冬季的12月20至次年的3月 10日严格按冬 (11)冬季施工运输混凝土拌和物时，尽量减少混凝土拌和物热量损失措 季施工要求进行施工 。 施： (3)开工前与当地气象部门签订服务合同，及时掌握天气预报 的气象变化 1)正确选择拌和机摆放位置，尽量缩短运输距离，选择最佳运输路线，缩短 趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。