对汽车焊装夹具的设计的探讨.pdfVIP

应 用 技 术 a I 对汽车焊装夹具的设计的探讨 唐 攀 (重庆元创技研科技实业股份有 限公司 重庆 401120) [摘 要]汽车焊装夹具属于汽车车身结构焊装的专用夹具，其设计工作是一项十分复杂的工作。为 更好的确保整个车身的装配精度 以 及焊接 的质量，如何进 。。。步优化汽车焊装夹具的设计工作显得尤为重要 。本文主要针对汽车焊装灾具的具体设计情况进行探讨 。 [关键词]汽车 焊装夹具 设计 中图分类号：TB 文献标识码 ：A 文章编号：1009—914×(2011)10—0123—01 汽车焊装夹具在我园的汽 车制造业 占据着重要的位置 ，其设 这不仅有助于缩短产 品的开发周期 ，还有助于提高设计效率 。由此 计 的优劣直接关系着汽车 的生产质量 以及生产规模 。针对汽车车身的 可见 ，在对汽车焊装夹具进行设计时应选择合适 的夹具 。 焊装夹具的设计工作是一项繁琐 的工程 ，由于车身 的零件属于薄板弹 (二 )夹具 种类 的确 定 性体，极易发生变形，因此，加强对汽车车身焊装夹具设计方面工作 对汽车车身的焊合件进行科学的分解 ，对于夹具种类 的确定是 的重视程度对汽车制造业 的持久发展有重要的影响。尤其是随着当今 十分重要 的。焊合件指的就是两种或者两种 以上的冲压件经过焊装 汽车制造业技术的不断提高，对汽车焊装夹具的设计也仃 了更高的要 工序而组 成的焊合件 ，通过几种小的焊合件进行组装成为一个大的 求，使其能够适应不断更新换代 的需求。 焊合件，进而形成组合成汽车驾驶室的四大焊合件 ：前围焊合件、后 一 ． 汽车车身焊装夹 具的结构特点 侧 围焊合件、地板焊合件 以l及顶盖焊合件 。通过这 四种焊合件最终 焊装的过程，就是将汽车车身的冲压件固定在一个特定的装备 可以组成汽车 白车身 的总成 。因此 ，根据 白车身的形成过程对其组 中，并且采用定型和定位 的方法将其夹紧 ，并且利用焊接的方法使 成 的焊合件进行科学 的分割 ，就可以根据分割 出的小 的焊合件而进 其与其他车身组件组合成一个整体的过程 。在焊装的过程q所使用的 行夹具 的设计 ，通过这种方法 既有助于提高产 品的质量 ，还有助于 夹具就称之为焊装夹具，汽车车身进行焊装的过程 中经常使用的夹具 提高焊接 的生产率 。 由支架、压板 以及定位板 、夹紧器等组成 。 (三 )夹具 定位 的合理选择 ‘ ① 支 架 。这 是夹 具 的基 础 组 成 部 分 ，其主 要 的功 能在 于 实现 汽车车身 自身 的特 点决定 了它应该合理地选择夹具 的定位 。汽 定位板与压板的结合，同时将夹具按照其规定的位置固定在焊装线 车车身具有其独特的曲线 ，然而其 刚性较差容 易变形 ，因此 ，对夹具 的基座上 ，在汽车焊装夹具中，支架的精确程度 与夹具定位的准确 的定位，应当选择被大量采用过的定位方式，进而增强焊接件的强度 ， 性息息相 。 避免或者减少焊接件 的变形 。在进行夹具定位时，通常采用的方法有 ②压板。压板是夹具的活动部分，其主要的功能在于控制夹具 孔定位和面定位两种 。 的松紧程度以及夹紧和打开的过程，当夹紧时的工件 与定位板相接触 在使用孔定位的方式时，应当首先对冲压工序的定位孔的位置进 并且定位准确，就能够确保整个焊接过程中工件的位置将不会发生任 行考虑，通常情况F这些孔的尺 、r部足准确的，如果这 孔的定位不 何 的变动 。 准确则