浅谈预应力混凝土桥梁施工技术.pdfVIP

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浅谈预应力混凝土桥梁施工技术.pdf

建筑与工程 I 浅谈预应力混凝土桥梁施工技术 邓旺云 (桂林市公路管理处 厂西 桂林 541004) [摘 要]预应力混凝土结构 由于其具有能充分利用材料的高强度性能,有效防止混凝士裂缝,减轻结构自蘑,增大桥梁跨径,刚度大行车舒适等优点,在桥 梁上得到普遍的应用。但就 目前预应力混凝 I粱施1二酊『占,仍存在很多问题。为了保证施工质罱,必须对桥梁结构的整个施工过程进行严格的控制。本文就 预应力混凝土桥梁旌 质最控制技术谈 一些体会 。 [关键词]预应力混凝土 桥梁 施 I 技术 中图分类号:TU378 文献标识码 :A 文章编号:1009—914X(2011)11~O120—0l 预应力混凝=}结构 由于其具有能充分利用材料的高强度性能,有效防止混 验一安装锚板及夹片一安装千斤顶一预应力筋张拉锚固一张拉质量检验一预 凝土裂缝,减轻结构 白重,增大桥梁跨径,刚度大行车舒适等优点 在桥梁 E得 应力孔道压浆一切除多余长度钢绞线一封堵锚具孔一转入下道工序施工。 到普遍的应用。但就 目前预应力混凝 }:梁施T而 言,仍存在很多问题。为了 其中预应力孔道压浆宜在预应力束张拉完毕后尽早进行,一般预应力混凝 保证旅工质量,必须对桥梁结构的整个箍工过程进行严格的控制。本文就预 土构件,在张拉完毕,停 l0小时左右,观察预应力钢材和锚具稳定后,即可进 应力混凝土桥梁施工质量控制技术谈一些体会 。 行。 1施工控制的内容 4控制施工质量的要点 11几何 (变形)控制 预应力混凝土桥梁的施 工控制包括结构变形控制、结构应力控制和结构 不论采用什么旌工方法,桥梁结构在施工过程q总要产生变形 (挠曲),并 稳定性控制 。线形控制就是严格控制每 一节段的竖向挠度及其横向位移,保 且结构的变形将受诸多因素的影响,极易使桥梁结构在施工过程中的实际位置 证成桥后的线形趋于设计戡 形;内力控制则是控制主梁在施工过程中以及成桥 (立面标高,平面位置)状态偏离预期状态,使桥梁难以顺利合拢,或成桥线形形 后的应力,尤其是合龙时的控制,使其不致过大而偏于不安全,并符合设计要 状与设计要求不符,所以必须对桥梁实施控制,使其结构在施工中的实际状态 求 :桥梁的稳定性不仅包括桥梁的稳定计算,还包括施工各阶段结构构件的局 与预期状态之间的误差在容许范丽之 内、成桥线形状态符合 改计要求。 部和整体 稳定。施:时应注意 : 与桥梁工程质量的优劣需用其质量检验评定标准来检验一样,施工控制的 41预应力材料的质量控制 结果也需有 一定的标准。桥梁施工控制中的几何控制总 目标就是达到设计的 严把材料质量关,采用信誉好质量好的厂家产品。产品要有出厂合格证, 几何状态,最终结果的误差容许值与桥梁的规模、跨径大小有关,具体按 《公 质量检测报告,对到场材料进行检验,其强度、刚度、严密性及螺旋压接缝咬 路工程质量评定标准》而定。同时,为保证几何控制总 目标的实现,每道工序 合牢度等各项指标均达到质量标准方可使用。加强对波纹管的保护减少对其 的几何控制误差允许范围也需事先研究,确定出来。 损伤。减少电焊作业。在普通钢筋骨架成型后再铺设波纹管,用振捣棒振捣混 1.2应力控制 凝土时,要避开波纹管,波纹管接头。用大一号规格的波纹管作套管,套管长 桥梁结构在施工过程中以及成桥状态的受力情况是否与设计相符合是施 2030cm.管道接头在套管内要对 口、居中。两端的环向缝隙用胶带封闭严密。 工控制要明确的重要问题。通常通过结构应力的 测来了解实际应力状态,若 42预应力张拉前的准备工作 发现实际应力状态与理论 (计算)应力状态的差别超限就要进行原阕查找和调 对力筋施加预应力之前,应对构件进

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