北京地铁1、2号线线路设备改造工程安全管理.pdfVIP

·北京地铁1、2号线线路设备改造· 北京地铁1、2号线线路设备改造工程安全管理 张春辉，林绍宇，徐爱民 (北京市地铁运营有限公司线路公司，北京 100082) 摘 要：结合北京地铁l、2号线设备改造工程。做好安全管理 品不合格；③施工安全设施没按规定进行安全检测；④ 规章制度的落实，分析地铁l、2号线线路设备改造中各方面的 施工安全检查或巡查不严格或流于形式；⑤施工安全 危险因素。并提出安全防范措施，在具体落实上抓住“安全工作 技术措施、安全隐患整改落实不到位；⑥施工安全教 票制度”不放松，严格管理，确保l、2号线设备改造施工安全无 育、安全交底流于形式，没有逐级交底，针对性不强，不 事故。 具体，不明确，不履行书面签字记录；⑦安全危险源没 关键词：北京地铁1、2号线；设备改造；安全管理 建立档案，无控制和处理方法；⑧生产事故应急救援预 中图分类号：U231+．94文献标识码iB 文章编号：1004—2954(2009)02—0030—02 案制度不健全，一些施工单位根本没有制定应急救援 预案，一旦发生事故得不到及时救助和处理。 (2)安全生产监督管理仅仅停留在突击性的安全 1 概述 检查上，而缺少日常的具体监督管理和强制性措施，将 导致更加严重的后果：①无法提高甲方单位安全监督 北京地铁1、2号线设备改造施工时间紧，一次成 管理队伍的素质；②无法将法律法规和规章制度贯彻 型质量要求高，各专业交叉施工较多，管理难度大，同 下去；③监督管理任务不明确；④监督管理手段不强 时施工单位在完成施工任务时，往往会有抢工期、抢进 硬；⑤对违法违规行为不严格按规定执行处罚，造成有 度、蛮干、硬干的情况发生，这给改造工程的安全管理 法不依的混乱局面。 带来挑战，为次日的安全运营埋下较大的隐患。 这些“结果”任何一项在施工中发生，都会直接危 施工单位缺乏对设备改造不得影响次日运营的严 及地铁的安全运营。 峻性的认识，甚至个别施工人员安全意识淡泊，安全知 3．2 主要对策 识欠缺，存在侥幸心理。为此，必须深入探讨改造工程 中建设单位、施工单位、监理单位三方安全责任的关 (1)甲方代表始终坚持原则，懂法执法。不管什 系；探讨施工方案编制过程中如何发挥各单位的优势， 么原因，不具备安全条件的，一律不准进入施工现场， 探讨在安全监管上形成一整套管理制度和体系建设， 有效杜绝了无证人员上岗和无证施工等现象。 把安全系统工程这一先进的理论和方法应用到现场监 (2)完善安全监督管理机制，依法依规杜绝违章。 管的实践中去，达到预防事故的目的，实现l、2号线更 发现违法违规现象绝不手软，及时采取停工、整顿等手 段，并召集违规单位的主要负责人、直接责任人及有关 新改造工程施工的安全生产。 人员定期(每周)召开专题会议，进行原因分析、说服 2 地铁1、2号线设备改造施工安全管