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基于交通流量的病毒动力学研究.pdf
第39卷第11期 计算机科学 V01．39No．11
2012
Science Nov
2012年11月 Computer
基于交通流量的病毒动力学研究
杨光1 王开2裴文江2蔚承建1仇慎伟1张毅锋2
(南京工业大学电子与信息工程学院 南京210009)1(东南大学信息科学与工程学院 南京210096)2
摘要不同于经典扩散模型中节点传染力等同于节点度k的假定，基于交通流量的病毒扩散模型中，各个节点的传
染力可以等同于节点实际介数玖。利用平均场近似方法，提出了基于交通流量的SIS病毒修正扩散模型。根据此SIS
模型，以最小搜索信息路由为例，重新研究在节点处理能力有限或无限情况下，病毒传播率p、平均发包率A与传播阁
值成、平稳状态病毒密度P之间的关系。
关键词复杂网络，病毒扩散，SIS模型，实际介数
中图法分类号TN915．08文献标识码A
Scale-free
withTrafficFlowon Networks
EpidemicDynamics
YANG WANGKai2PEI WEI QtuShen-weilZHANG
Guan91 Wen-jiangeCheng-jianl Yi—fen旷
ofElectronicandInformation of 210009，China)1
(College Engineering，NanjingUniversityTechnology，NaNing
(SchoolofInformationScienceand 210096，China)2
Engineering，SoutheastUniversity。Nanjing
AbstractDifferentfromtheclassical models，the ofanodeisdecideditsactual
epidemic infectivity by betweenness反
inthe modelbasedontraffic-flowotherthan themean-field amodified
theory，we
epidemic degreek．Utilizing proposed
sIS modelbasedoil MIProuteasan re-studiedtherelation—
tra{fic-flow．Withthis
epidemic modd，taking example，we
betweenthe rateand densi—
traffic A the
ship spreadingprobability generation epidemic stationary
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