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企业实施逆向物流的三阶段管理模型 李金亮 杨 芳 李梅芳 (长沙大学工商管理系 410003) 【摘 要】近年来，环境 问题 已经成为许多企业 的决策者越来越 关注的 产 品回收，而后者则是企业主动提出一些刺激政策使消费者主动 问题 ，许 多企业也将其产品设计为环境友好型的产品 ，并且使用了再利 将产品投入逆 向物流 。通常使用过 的产 品只有在最终用户认为该 用和再制造 的技术。本文为再利用和再制造实施逆 向物流的企业提供 产 品完全没有或者使用价值不大的情况下，用户才会将其投入逆 了一个三阶段闭合管理决策模型 ，希望可以通过它帮助企业在 逆向物 向物流 。这种 由于消费者主动废弃，企业被动 回收而产生 的物品 流的开展 中获取更多的利润 。 返还具有极大 的主观性 ，因为企业几乎无法预测产 品返还 的时间、 【关键词】逆 向物流 ；废 旧产 品；再利用 质量和数量 。为此 ，企业应该采用一些方法来促使产 品按照企业 一 、 引言 预期情况返还 ，以满足再利用 (再制造)的需求。通过制造 回收物 环境 问题是 目前物流管理和供应链管理所面临的一个主要 问 流 ，消费者 (最终用户)可 以按照一个 已知的收益将用过 的产品返 题 。许多 的物流决策都会要受到环境 问题 的影 响，比如 ：在整个价 回企业 ，而企业也能够 因此而获取到预期质量 的旧商品。以上两 值链上原材料的获取，原材料的物流管理，成品的物流管理等。[1 种途径都可以通过任何的分销渠道实现物品的返还。 ． ． 5]而逆 向物流作为与环保有关的一项工程 ，近年来 日益受到关 注 。许多国外知名的大型企业开展和实施 了逆 向物流计划 。马里 恩早在 1998年就提出观点，认为将逆 向物流与节约资源的行动结 合在一起 ，可 以用来增强企业 的竞争力和竞争优势 。[6]与他相似 ， 布隆伯格在 1999年就做出估计 ，认为逆 向物流 的当时全球市场 已 经超过 了 200亿美元 ，而进入 21世纪后 ，逆 向物流将成为一种主 要 的商业机遇 。[7] 根据保尔和理查德的研究结果 ，在物流管理中主要用到的三 种应对环境问题 的手段是 ：循环使用、节约使用和再利用 。8【】而对 于用过的产品则主要有三种方式进行 回收 ：第一种方式是 ，通过法 律或法规的形式，规定产品制造企业负有 回收和再利用的责任 ；第 需求 二种方式是，利用经济利益来驱动最终消费者主动返 回；第三种方 式是将废弃物流与经济驱动的方式相结合 。[9] 图 1 闭环三阶段企业逆 向物流决策模型 无论采用 以上 的哪种方式来 回收产 品，对于实施逆 向物流 的 ②支付价格与 回收品的质量 企业而言 ，最基本的问题是所 回收产 品的质量和时间。而对于 回 在废旧产品回收获取管理阶段 ，企业 的决策者可 以设定一个 收产品而言，其质量具有很大的区别 。这种 巨大的区别进一步又 愿意支付给 旧商品的价格 Pa，它是该企业的直接成本，其值范围 会影响到其他 的物流任务 ，比如，生产计划 、原材料的替换、成本计 为 O≤Pa~Pn，Pn是生产制造一个新产 品的成本 。企业虽然愿意 划和资源计划等 。 以Pa的价格获得一件达到预期质量 的旧商 品，但是为保证所获取 因此 ，对于那些实施逆 向物流 的企业 ，现在需要一种全新 的， 废 旧产 品的质量 ，还必须制定一个衡量产品质量的标准 。比如，从 具有整体性的方法来对可 回收产 品的生产进行计划和控制 ，以使