重庆北站站型布置及两端疏解方案研究.pdfVIP

2011年 6月 高 速 铁 路 技 术 No．3，Vo1．2 第 2卷 第3期 HIGH SPEED RAILWAY TECHNOLOGY Jun．2011 文章编号 ：1674—8247(2011)03—0016—04 重庆北站站型布置及两端疏解方案研究 杜绍军 (铁道部经济规划研究院， 北京 100844) 摘 要：文章结合重庆枢纽渝利 、兰渝、渝黔、成渝客专、渝万郑 (JJl}1)客专以及规划的渝长 (沙)、渝昆(明)等 线路引入，枢纽内线路按照 “客货分线、客内货外”原则的布局特点，通过对枢纽客流特点、枢纽客站合理作业 分工 、跨线车流径路的研究 ，重点对渝万城际、渝利线引入重庆北站方案进行分析与探讨 ，提出了渝万场 (兼 作规划的渝郑客专场)置于渝利场和渝怀场之间，形成三场布局并修建联络线理顺运输径路方案作为推荐方 案的建议，以适应国家批准的中长期铁路网发展规划 (2008年调整)路网新布局的要求。 关键词：站型；疏解；铁路 ；重庆枢纽 中图分类号：U291．1 文献标识码 ：A Studyon theArrangementofChongqingNorthRailwayStation andUntwining Scheme DUShao-jun (EconomicandPlanningResearchInstituteoftheMinistryofRailway，Beijing 100844，China) Abstract：Combiningwith the construction ofleading linesintoChongqinghub includingChongqing-Lichuan line， Lanzhou—Chongqingline，Chongqing—Guiyangline，Chengdu—Chongqingpassengerdedicatedline，Chongqing—wangzhuo- ZhengzhuopassengerdedicatedlineandtheproposedChongqing-ChangshalineandChongqing-Kunmingline，theprin— cipleofarranginglineswithinthehubas”transportingpassengerandfreightonseparatedlineswiththeformeroninner linesandthelateronouterlines”，throughstudyonthecharactersofpassengerflow，therationalizationofworkassign— ment，andtrafficflow aswellasanalysisanddiscussion oftheschemeofleadingintoChongqingNorth stationwith Chongqing—Wanzhouintereitylineand Chongqing—Lichuanline，thepaperproposesplacingChongqing—Wanzhou yard betweenChongqing——LichuanyardandChongqing-·Huaihuayardtoform threeyardarrangementandbuildingaconnect—- inglinetosmoothtransportation，SOastofitinwiththeneedsofthenew-arrangementapprovedbythestateforthemedi- am—term andlong·temr developmentplans． Keywords：stationtype；untwining；railway；Chongqinghub