轿车用柴油机新技术的优越性及其应用.pdfVIP

魏霸 应用方法论 199 轿车用柴油机新技术的优越性及其应用 武永宾 (北京四达贝克斯工程监理有限公司石家庄分公司，河北石家庄 050019) 摘 要 近年来，新型柴油机在经济性 、动力性 、低排放指标等方面取得突破性进展 ，为其在轿车上的应用奠定了良好的基础。本文对新 型柴油机的优越性及新技术应用进行概述 ，并指出新型柴油轿车是未来中国汽车行业发展方向。 关键词 轿车；柴油机；经济型轿车 中图分类号 U464．172 文献标识码 A 文章编号 1673—9671一(2011)071-0199一O1 国际排放标准 日益严格和国际油价逐渐上涨，不少轿车生产企业将 全分开，利用公共供油管内的油压控制喷射量，而与柴油机转速没有关 目光转移到柴油机上。早期柴油机能耗小、动力大，很多方面都优于汽 系。这样做的好处是在任何转速下均可实现高压喷油的目的。 油机，但因其功率不足、舒适性差 、噪声大等被轿车淘汰。近年来，欧 排气再循环技术：这是降低废气中有害物质含量的重要技术手段。 洲、日本、韩国等各大汽车公司积极开发新型柴油机，使柴油机在轿车 工作机理是 ：由于柴油机是在高温高压及富氧情况下工作容易产生 上的应用成为现实。 NOx，为了降N0x排放，将一部分废气重新引回进气系统参与下一个T 1新型柴油机的优越性 作循环 ，降低缸内的燃烧温度及氧浓度，从而达到降低NOx的目的。通 轿车用柴油机主要指直喷式柴油机，下面介绍一下它的优势： 常采用一根特殊的管道将进排气歧管相连，在通道内安装EGR阀，通过 从成本上看，虽然柴油发动机成本要高于汽油机，但随着科技的发 电控单元来控制阀的开度以控制排气再循环量。 展，生产成本已经很接近汽油机。 以上四种技术在现代直喷式柴油机中应用较广泛，也是其性能得以 大幅度提高的关键，同时这些新技术也为轿车用柴油机的发展奠定了基 从燃油消耗上看，这无疑是柴油机的强项 ，直喷式柴油机比传统 础 。 分隔式柴油机节能15％一20％。据有关资料显示 ，车用直喷式柴油机的 最低燃油消耗率为198g·(kW ·h)～，标定功率时的燃油消耗率为 3柴油机轿车在我国汽车市场的前量展望 204g·(kW ·h)～，德国一家汽车公司生产的直喷式柴油机配套轿车百 3．1我国经济型轿车的发展现状 公里油耗3．5L左右。 从近年来中国汽车市场的发展来看 ，经济型轿车无疑是一大亮点， 从动力上看，柴油机的热效率比汽油机高，负荷率越小，两者的差 普通老百姓解决住房问题之后，第一个消费重点就是购买经济型轿车。 距越明显。所以在一些小排量的经济型轿车上，柴油机要比汽油车省油 中国轿车市场的潜力巨大，据资料显示，中国有近20％的城镇家庭有购 近4o％。扭矩大也是柴油机的特点，与相近功率和排量的汽油机相比， 车欲望。最近两年的 家“庭轿车热”使经济型轿车的销售节节攀升。这 低速区直喷式柴油机的扭矩更强劲，大大改善了轿车的机动性和动力 样的上升速度对具有庞大人口基数的中国来讲 ，意味着巨大的市场商 性。虽然同比柴油轿车价格高于汽油轿车，但仍有许多轿车购买者对柴 机。各大汽车生产企业推出的产品也可以说明这一点，从 “十万元家 油轿车情有独钟。 用小别克一赛欧”到 “第一次与国际同步下线的POLO”， “以价格取胜 从结构的紧凑性上看，新型直喷式柴油机结构越来越紧凑，体积越 的派力奥”，再到 为“中国市场