电渣逐次熔合法生产大型低速柴油机曲轴毛坯工艺.pdfVIP

电渣逐次熔合法生产 大型低速柴油机曲轴毛坯工艺 天津市三徽实用新型技术发展有限公司 蒋，耕 张向前 祝德义 徐登红 ， 前言 曲拐 上百吨级大型低速柴油机曲轴毛坯，国外 的制造工艺是组合式，如图1，其曲柄臂是粘土 一砂型铸造的，而轴销是锻造的，然后进行精 确加工后，用大型压力机(曲拐加热)，逐拐压配 而成，这种工艺，不但需要庞大、昂贵的铸造 设备和锻压设备，而且铸造质量难以控制，金 属性能差、技术含量高，国内有关重型机器制 造企业试生产过，终因压配工艺繁琐，成本高 而未能很好的用于生产，以进口为主。 我们通过十多年的攻关，于2001年初攻克 图t曲轴压配制造法 了“电渣逐次熔合法生产大功率柴油机曲轴毛坯”的主要技术难点。用于生产中速柴油机曲轴毛坯取得成功， 天津市科委就此组织了专家鉴定，结论为:此项技术达到了国际领先水平。一年多来，共生产气缸直径240 系列、300系列机型曲轴毛坯50余根，并由使用厂家加工成成品轴，分别在军工、船舶推进、机车牵引、发 电机组等领域装机运行，并出口国外。有的已运行16000h以上，取得了显著的经济效益和社会效益。 电渣逐次熔合法生产大功率柴油机曲轴毛坯工艺，为大功率中速柴油机毛坯生产找到了一种崭新的方 法，为大吨位低速柴油机曲轴毛坯生产提供了技术储备。 2 电渣熔铸的基本原理 当代典型的金属纯净化成型技术一一电渣熔铸(英 文缩写ESC)，巧妙地将金属精炼与成型一步完成。 其原理如图2所示。在异型铜制水冷结晶器(铸 模)内装有高温、高碱度的熔渣(电渣)，自耗电极的 一端插入熔渣。另一端由底水箱导电，形成回路。当 电流通过自耗电极进人渣池析出焦耳热时，使自耗电 极顶端被加热熔化，熔化的金属汇聚成滴，通过渣池 落人金属熔池，在穿过渣池过程中，钢与渣充分接 触，由于钢渣反应温度高达17000C-19000C,钢水得到 精炼。钢中的非金属夹杂物为熔渣吸附溶解，有害元 图z轴端法兰盘电渣熔铸示意图 1一自耗电极 z-渣池 3一被熔合的连接盘 素及有害气体充分去除。熔融金属在水冷结晶器(铸 4一铸棋式 5一熔化的铸锭连接部分 6-变压器 模)内受到强制水冷却.快速凝固。凝固过程由下而 上根据自耗电极熔化速度顺序进行，而凝固前沿即铸件上端有渣池保温，金属熔池起补缩作用。此外，在 水冷铜模中，凝固的铸件表面有一层渣包裹着，与外界隔绝，金属从熔化到凝固成铸件是在高度真空下进 行的，防止了二次污染，所以电渣熔铸工艺特点决定了其产品具有金属纯净、组织致密、成分均匀、尺寸 精确、表面光洁、加工余量小、机械性能好等特点。 3 电渣逐次熔合法生产整体曲轴的方法 189 3.1 曲轴的输出端、自由端、主轴颈、连杆颈的制备 曲轴的主轴颈、连杆颈用电渣重熔法生产出大型曲轴轴颈棒料，按设定的尺寸要求加工好待用，而轴 端与连接盘是用熔合法制成的，其工艺见图2，将准备好的连接盘放置于铸模的相应孔里，然后在铸模中熔 铸曲轴的主轴颈，使之形成轴端，通过适当的加工后待用。 3.2 整体曲轴毛坯的熔铸 如图3所示，在与曲柄臂形状相符的水 冷特殊结晶器(铸模)型腔6和型腔14内熔化 自耗电极2和自耗电极15，当这个组合部件 (曲拐)熔铸成形时，便把插在结晶器相应孔 里的曲轴毛坯7和连杆颈5及主轴颈13熔合在 曲柄臂上，从而形成一个单拐，已铸曲轴毛 坯根据尺寸公差和曲拐之间相对角度来定 位，每次一拐，这样依次下去，直到整根曲 轴毛坯熔铸出来。 4 电渣逐次熔合曲轴毛坯技术 1一变压器2一自耗电极13-连杆颈铸棋4一主轴颈钾棋5-边杆颈 难点的解决(已有国家专利) 6-型腔 7一已铸曲轴毛坯 S一支择小车9-造轨 10一支架