汽轮机压力匹配器在热电联产中的应用.pdfVIP

全国热工设计技术中心站．2003年年会论文集 工厂热力系统优化分析与比较 汽轮机压力匹配器在热电联产中的应用 王汝武 (沈阳飞鸿达节能技术开发中心) [内容摘要】 汽轮机在设计和使用过程中都可能碰到供汽、抽汽，背压汽压力与用途不匹配的情况， 造成能源损失浪费．汽轮机压力匹配墨就是针对这种情况专门设计的专利设备．其应用方式分为进汽压力 匹配、抽汽压力匹配和背压汽压力匹配三种．其原理是利用高压蒸汽通过喷咀超音速喷射，引射低压蒸汽， 使其升压至要求压力．该设备应用在热电联产系统中经济效益显著，投资回收期1—5个月． 改革开放以来，我国的热电事业有了飞跃的发展。现在城市热电厂比比皆是，绝大部分 大中城市都有热电厂，基至一个城市有几座热电厂。热电厂在节约能源、改善环境方面做出 了很大贡献，但随着改革的不断深入，市场经济取代计划经济的情况下，很多热电厂经营困 难。出现困难的原因有外部的，也有内部的。外部原因是市场变化，原用汽企业用汽量减小， 热负荷下降，使热电厂开工率不足。内部原因是机制不利，技术水平低，不能满足市场变化 的需要。 今后热电事业发展的方向是努力提高技术水平，改进装备，提高运行效率，以适应市场 的需要。汽轮机压力匹配器就是为了提高热电厂运行效率而研制的节能设备(专利号 8)，经过几年的研制和推广，现已完全成熟，在多家热电厂投运，运行安全可靠， 经济效益显著。下面就汽轮机压力匹配器和抽汽机、背压机、后置机联合运行的方式和系统 作一简单介绍： 一．压力匹配器和抽汽式汽轮机的联合运行 抽汽不能满足，只好用锅炉新汽减温减压。后来选用汽轮机压力匹配器代替减温减压器，压 计算，每年增加经济收入39．1万元。而设备及安装费用为12万元，投资回收期为12／39≈0．3 年。’压力匹配器和抽汽机联合运行的系统图如图1： 全国燕工设计技术中心站2003年年会论文綮 工厂燕力系统优化分析与比较 有关该系统的运行特性及调节方式下面结合其他系统一并进行说明。 二．压力匹配器和背压机联合运行 后改用压力匹配器供汽。压力匹配器和背压式汽轮机联合运行的系统图如图2： 该系统和上面的系统的区别是增加了一套减温装置。由压力匹配器输出的蒸汽温度比汽 轮机排汽温度高，对使用饱和蒸汽用汽设备，需要装设减温装置。在该系统参数下压力匹配 算，年创利润38万元。设备及安装费用15万元。投资回收期为15／38=0．4年。 三．压力匹配器和后置机的联合运行 某热电厂在背压机后安装后置机，背压机的排汽0．6MPa、300℃，后置机额定进汽压力 4．5t／11经喷水0．5t／h加上背压机排汽8t／h，共13t／h。 压力匹配器和后置机联合运行的系统图如图3： 该系统把减温器放在压力匹配器之前是为了降低进入压力匹配器的温度，改善压力匹配 的工作条件。减温器放在压力匹配器前或后，要根据吸入蒸汽是否需要降温而定。需要降温， 则把减温器放在压力匹配器后，否则放在压力匹配器前。 74 全国燕工设计技术中心站2003年年会论文集 工广燕力系统优化分析与比较 四．压力匹配器的特性及适应范围 压力匹配器的热力学过程表示在焓熵图上如图4所示： 图中PP表示驱动蒸汽压力，Pc表示输出蒸汽压力，PH表示吸入蒸汽压力。A点表示驱 动蒸汽(高压蒸汽)的状态点，B点表示喷嘴出口理想状态点，C点表示喷嘴的实际状态点， D点表示吸入蒸汽的状态点。 在运行时驱动蒸汽通过喷嘴从A点膨胀到C点，吸入蒸汽从D点膨胀到H点。两股汽 流通混合室混合升压到E点，然后通过扩压段，升压到Pc，出口状态点为K。 从焓熵图上可以看出，吸入蒸汽的升压是以驱动蒸汽的降压为动力的。因此两种蒸汽的 混合过程要满足动量方程。根据有关文献分析，两种蒸汽的混合比是Alap／Ah2的函数，△hP 为驱动蒸汽从A点等熵膨胀到B点的理想焓降。△h2为吸入蒸汽从D点等熵压缩到E点的 ‘ 理想焓升。 hda 引射系数(两种蒸汽的混合比)