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第14 卷第3期 南阳师范学院学报 Vol.14 No.3
2015年3月 Journal of Nanyang Normal University Mar. 2015
以简化地质三维模型为目的的偏斜钻孔纠正方法
1 2
王亚芹 ,苏 博
(1.浙江同济科技职业学院,浙江杭州310000;2.南阳师范学院环境科学与旅游学院,河南 南阳473061)
摘 要:GTP模型在地质体三维模型的工程中得到广泛应用,然而GTP复杂的模型结构加大了模型操控及可视化分析
的难度,使得基于模型的统一建模、空间剖切分析等存在困难.为了达到简化模型的目的,本文考虑从数据源出发,研究一
种准确、可靠的纠正偏斜钻孔为垂直钻孔的方法:将钻孔岩芯编录数据通过数学模型进行预处理,纠正为垂直虚拟钻孔数
据,采用数据迎合模型的方法,形成基于TP 的地质体.
关键词:钻孔纠正;三维模型;地质工程;标准三棱柱模型(TP)
中图分类号:P634.2 文献标志码:A 文章编号:1671-6132(2015)03-0048-07
0 引言
在地质体三维模型的研究中,体元结构在空间对象内部信息的表达及空间分析能力上,具有面结构不
可比拟的优势,因此在以工程分析为主要功能的实际应用中,得到了更多的认可[1-6].而在体元结构中,以
GTP(广义三棱柱)的研究及应用最为深入.
[7]
GTP是作为TP(标准三棱柱)模型的扩展而产生的 ,它是为了迎合真实钻孔存在的不可忽略的偏
斜情况,而使GTP 的侧棱倾斜、侧面转化为空间四边形.这种模型迎合数据的处理方式,使其失去了TP具
[8]
备的模型简单、切割分析方便的优点 .因此,当涉及模型分析时,需要在其侧面引入对角线,GTP体内引
入三角形,将其分割成3个四面体,从而利用四面体进行分析,如图1 中右图所示[9-10].此时,会产生以下
几个问题:
(1) 分析前后数据量急剧增加.如图1所示,每个GTP将分解成3个TEN、10个面元素、12个线元素
及6个点元素,较之一个GTP含有的元素,其数据量大大增加.
(2)数据结构的变化降低了分析效益.GTP模型转变为TEN模型会失去GTP在描述地层层状结构时
的优势,必然会造成统一建模后分离层面信息获取困难;TEN在进行剖分时会产生大量冗余数据,难以进
The survey of travel convenience and the optimization design
for public transportation in Nanyang city
WANG Ying-qiao,JIANG Guo-fu
(School of Environmental Science and Tourism ,Nanyang Normal University,Nanyang 473061,China)
Abstract:Based onthedataanddocumentwhichwereobtainedbyquestionnairesandthetrafficnetworkdiagram
in Nanyang city,the distribution of public transportation routes in Nanyang is analyzed,the public transporta-
tion’s problem atthepresent stageisdiscussedandtheoptimization andcontrol measuresareputforwardinthis
paper.
Key words:public transportation;network construction;convenient analysis;Nanyang city
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