《泥沙粒度对航道回淤的指示——以丹东港出海航道为例》.pdfVIP

2014年 1月 由国疆湾建设 Jan．，2014 第 1期 总第 191期 ChinaHarbourEngineering tal191．No．1 泥沙粒度对航道回淤的指示 — — 以丹东港出海航道为例 刘红，张华，张寒元，林娜，龚鸿锋 (中交上海航道勘察设计研究院有限公司，上海 200120) 摘 要：根据鸭绿江河口西水道水流、悬浮泥沙和底质粒度特征的分析，研究丹东港出海航道泥沙淤积的动力机制 以及泥沙粒度对回淤的指示作用。分析表明，海域来沙为西水道的主要泥沙来源，泥沙运动以 “波浪掀沙、潮流输 沙”为主要特征；悬沙和底质粒度对比表明，上航道和中航道段航道 回淤以悬沙落淤为主，下航道和外航道段航道 回淤以底沙推移为主。航道回淤泥沙作为泥沙运动的 “指示剂”，能够较好地揭示航道回淤的机理；采用刘家驹悬沙 淤积模式和罗肇森底沙输移模式相结合的方法，估算丹东港大东港区2O万吨级航道回淤量为679万m，与物理模型 试验结果较为接近，上述分析方法和公式可适用于砂质海岸航道回淤计算，也为类似航道回淤研究提供了重要的参 考和借鉴。 关键词：鸭绿江 ；西水道；泥沙粒度；航道回淤 中图分类号：U617．6 文献标志码：A 文章编号：1003—3688(2014)01—0014—08 doi：10．7640／zggwjs201401003 W aterwaysiltation indicatedbygrainsizedistribution — — CasestudyofDandongwaterway LIUHong，ZHANGHua，ZHANGHan—yuan，LINNa，GONGHong—feng (CCCC—ShanghaiWaterwayEngineeringDesignandConsultingCo．，Ltd．，Shanghai200120，China) Abstract：Basedontheanalysisofcurrentvelocity，suspendedsedimentconcentration(SSC)，andgrainsizesuspendedand bedsedimentsinthewestchanneloftheYaluRiverEstuary，themechanism ofsedimenthydrodynamicsinDandongWatewray wasstudiedtoexploretheindicationofwatewraysiltationbygrainsizedistribution．Theresultsshowedthatthesedimentsource ofthewestchannelwasmainlycomingfromtheadjacentseaareaandthesedimentationwascharacterizedbywaveliftedsedi— mentandtidaltransportsediment．Thecomparativeanalysisofthegrainsizeofsuspendedandsurfacesedimentsshowedthat thesuspendedsedimentdepositionwasthemechanism ofwaterwaysiltationintheupperandmiddlereachesofthenavigation channels，na dthebedloadtransportwasthemechanism ofwatewr aysiltationinthelowerandouterreachesofthenavigation channels．Throughtheanalysisofthegrain-sizecharacter